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配三颗激光雷达,极狐阿尔法S全新HI版号称智能座舱最高标准

作者:车圈圈

重庆商报 符蓉

5月7日,定位“高阶智能驾驶纯电轿车”的极狐阿尔法S全新HI版上市,进阶版和高阶版两个版本,售价分别为39.79万元和42.99万元。

配三颗激光雷达,极狐阿尔法S全新HI版号称智能座舱最高标准

北汽新能源董事长刘宇认为,“极狐阿尔法S全新HI版是北汽新能源智能化转型的标志性产品”,可见这款车对于北汽新能源的重要程度。

作为这款全新车型的重要合作伙伴,在发布会上,华为技术有限公司智能汽车解决方案BU CEO余承东也前往站台。因为这款车可以说这是继问界M5之后,华为又一款深度参与的重要车型,也是Huawei Inside模式的首款量产车。对于华为来讲,这是它秉承“汽车产业赋能者”定位的重要落地项目之一。

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这个价位区间,如此高调的定位,极狐阿尔法S全新HI版有哪些过人之处?

极狐阿尔法S全新HI版号称“将智能驾驶带上新高度”。它的感知系统包括3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头、12个超声波雷达,组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统,号称可“真实还原3D物理世界”,能对障碍物精准识别;MDC810智能驾驶计算平台,支持400 TOPS超强算力,超强大脑轻松应对复杂路况的考验。

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在性能上,采用定制版动力电池系统,前驱采用异步电机,后驱采用同步电机,极狐阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW,峰值扭矩超过655Nm,整车百公里加速低于3.5s。

极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台,充电功率最高187kW,10分钟即可补充近200km的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。

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强大性能诞生于一种全新的产业合作模式,极狐品牌如何汲取各家所长,进行深度捆绑式合作?

依托全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台,让极狐汽车具备了承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件。在此基础上,极狐汽车率先牵手华为,共建“1873戴维森创新实验室”,将ICT技术与智能网联深度融合,实现了从核心技术到营销终端全生命周期的深度合作。极狐阿尔法S全新HI版,正是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力,与华为ICT技术相结合的结晶。在极狐阿尔法S全新HI版的研发过程中,双方工程师合作超过1200天,泛化测试里程超百万公里。

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在制造方面,ARCFOX极狐品牌与拥有全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作,建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心。北汽蓝谷麦格纳高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目,也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。

在设计方面,ARCFOX极狐品牌家族化设计是由传奇的设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀,他是阿尔法罗密欧GTV、布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5、大众CC等众多经典车型主设计师。ARCFOX极狐秉承其独创的"无边界"设计理念,诉说着eXpand——"挑战边界"的品牌精神。

全球100家顶级供应商中超过70家选择了与ARCFOX极狐合作,如SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等全球知名供应商。

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