新出行一周熱點丨蘋果更新自動駕駛新專利，大衆将使用高通SoC晶片

每經記者：崔智明 每經編輯：裴健如

熱點一：蘋果更新自動駕駛新專利

近日，蘋果（AAPL.O）更新了一項名為“使用意圖信号在目的地附近引導自動駕駛汽車”的專利。該專利旨在幫助自動駕駛汽車乘客在到達目的地後，精準地完成停車入位，乘客通過操作智能手機的觸屏和語音識别系統（如Siri）就能完成自動泊車。

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點評：新專利的更新，表明蘋果在努力打造一款比市面上絕大多數汽車更加智能的新車型。

熱點二：華為新專利可預判行人穿行

5月3日，華為技術有限公司申請公布一項智能駕駛技術專利，該專利的全稱為“一種行人穿行意圖估計方法、裝置、裝置和汽車”。

相關資訊顯示，該專利的實施方法為“擷取車輛周圍至少一個行人的狀态資訊，根據第一時刻的第一行人的狀态資訊和第二時刻的第一行人的深層意圖，計算第一時刻的第一行人的表層意圖，進而得到兼具高精度、實時性和準确性的表層意圖估計結果，然後根據第一時刻的第一行人的表層意圖，确定第一行人在第一時刻是否穿行道路。”

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點評：智能駕駛技術飛速發展的當下，許多以前看似不可能完成的技術已被落地應用。可以預期的是，未來将有更多的技術突破改變消費者的認知。

熱點三：大衆将使用高通SoC晶片

5月4日，大衆汽車集團旗下軟體公司CARIAD宣布，将選擇高通技術公司為CARIAD軟體平台提供系統級晶片（SoC），旨在實作輔助駕駛和最高達L4級别的自動駕駛功能，讓車輛在大多數情況下無需人工幹預，就可以處理各種駕駛情況。據了解，高通的SnapdragonRide平台産品組合SoC，将成為CARIAD标準化可擴充計算平台的重要硬體元件，以支援大衆汽車集團自2025年左右推出的車型。

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點評：作為傳統車企巨頭，大衆正面臨轉型壓力，或是希望通過與高通的合作助力，實作在汽車軟硬體協同和汽車智能化方面的突圍。

熱點四：優步一季度淨虧損59.3億美元

5月4日美股盤前，美國網約車龍頭優步(UBER.N)公布了2022年一季度财報。一季報顯示，優步今年第一季度營收68.54億美元，2021年同期為29.03億美元，同比增長136%。按業務劃分，網約車業務營收25.18億美元，同比增長195%；外賣業務營收25.12億美元，同比增長44%；貨運業務營收18.24億美元，上年同期為3.01億美元。

雖然營收大幅增長，但優步一季度淨虧損59.30億美元。這主要是由于股權投資相關的56億美元稅前虧損和3.59億美元的股票薪酬支出，優步在2021年同期的虧損為1.08億美元。

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點評：優步的主營業務達到增長預期後，公司可以通過控制成本和調節訂單抽傭比例來實作淨利潤增長。另外，股權投資損失為賬目浮虧，隻有賣出相關股權後才能計算出實際投資收益。

熱點五：Lyft公布一季報後股價大幅下挫

近日，美國網約車公司Lyft(LYFT.N)公布了2022年一季度财報。Lyft是美國和加拿大最大的運輸網絡公司之一，Lyft的交通網絡将拼車、自行車、踏闆車、汽車租賃、交通和車輛服務整合到一個應用程式中。

一季報顯示，Lyft今年第一季度營收為8.756億美元，與去年同期的6.09億美元相比增長44%，但與上一季度的9.699億美元相比下降10%；淨虧損為1.969億美元，與去年同期的淨虧損4.273億美元相比有所收窄，與上一季度2.832億美元的淨虧損相比也有所收窄。

另外，Lyft預計今年二季度經調整後的EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）在1000萬美元至2000萬美元之間，遠遠低于一季度的5480萬美元。5月4日收盤時，Lyft股價定格在21.56美元，單日暴跌29.91%，創2020年10月以來新低；5月5日收盤價22.03美元，反彈了2.18%；5月6日又大幅下跌6.9%，收盤價為20.51美元。

點評：二季度業績指引不及市場預期，或許是Lyft股價大幅下跌的原因；但二季度的實際經營資料也可能超過Lyft的自身預期，進而引發股價反彈。

每日經濟新聞