魯大師4月新機性能/流暢榜：vivo霸榜，最流暢折疊屏手機出現！

魯大師資料中心公布了4月安卓新釋出手機性能、流暢度排行榜，資料來自魯大師APP 04.01日-04.30日的資料，榜單隻篩選在這期間新釋出的機型。部分新機測試資料較少或為工程機資料，分數不穩定。

榜單展示分數為魯大師資料中心均分，已在魯大師背景查證。機型未聯網跑分無法驗證，不予收錄。

性能榜：vivo承包4月旗艦新機

與3月的各家競賽不同，4月新機被vivo和OPPO兩家包攬，其中旗艦新機基本都來自vivo，骁龍8 Gen1和天玑9000兩開花，推出了X80系列和折疊屏等新品，新機性能榜TOP6都被vivo拿下，堪稱霸榜。性能榜冠軍由vivo X Note以108萬分拿下，X80 Pro和X80緊随其後，排在第四和第五名的則是vivo X Fold和iQOO Neo6。

可以看到，vivo目前主要的旗艦新機都采用了雙芯戰略，覆寫了骁龍8和天玑9000雙版本。而天玑9000也終于不負衆望，性能可以叫闆高通。也因為如此，大廠們推出不同處理器版本的旗艦，可以在兼顧市場的同時提高容錯率。就算一款因為“發熱”問題翻車，也還有其他版本兜底。

vivo的旗艦新機還是主打的影像能力，在性能釋放上偏于保守，更注重整體配置均衡，與追求性能的遊戲手機動則上120萬的跑分相比還有些差距。4月的遊戲手機隻有紅魔7系列聯名變形金剛定制的兩款，均搭載了骁龍8 Gen1處理器，遺憾的是暫無資料收錄，預計性能也不會低。

4月首次亮相的還有天玑8100-Max和天玑8000-Max，分别搭載在一加ACE和OPPO K10上。一加ACE是此前OPPO ACE系列的繼承版，也是一加此後的次旗艦版本，這款新機跑分達到了92萬，超過了大部分骁龍888的機型，可與部份888+持平。

有趣的是，搭載天玑8000-Max的OPPO K10性能跑分88萬，比大杯K10 Pro更高，各方面配置也更顯誠意，是以最近還被一些網友戲稱“反向Pro”。從跑分來看，天玑8000系列是妥妥的次旗艦産品，比上一代骁龍旗艦處理器性能更強，等新的骁龍7 Gen1釋出後，我們再來看看今年的次旗艦之争花落誰家。

中端機型方面，大部分都是搭載天玑810和天玑700的機型，以榮耀Play6T系列和中興遠航系列為主。在新的骁龍7系還沒釋出前，聯發科已經有了占據大部分中端市場的趨勢，與高通形成全面競争，加上低端機型本身的市場沉澱，或許今年将會見證聯發科徹底翻身把歌唱也未可知。

流暢榜：折疊屏vivo X Fold首奪冠

魯大師流暢度跑分主要針對系統檔案拷貝、桌面滑動、網頁加載、開機自啟動、APP使用、照片檢視操作等進行評測，進而檢驗手機系統UI的适配程度、優化程度和流暢度。

折疊屏新機vivo X Fold拿下新機流暢榜冠軍，體驗評測跑分高達210.85分，這也是折疊屏首次在新機流暢榜上奪冠，如果保持穩定的話，後期沖上季度榜單也有可能。上一款沖上流暢榜季度報告的折疊屏還是OPPO Find N,這也證明，目前折疊屏的UI流暢度已經達到了不輸正常機型的水準。

在4月瘋狂輸出新機的vivo不出意外的再次統領TOP6，這批新機都搭載了vivo最新的OriginOS Ocean系統，體驗評測均分都超過了200分。目前的國産安卓UI中，旗艦新機能穩定超過200分的對手隻有小米MIUI 13。

排在第二的vivo X80 Pro天玑版是vivo和聯發科深度聯合将V1+與天玑9000調通調透的産物，vivo建立了一套 “使用者使用場景流暢度模型”，優化算力配置設定，提升了使用場景的整體流暢度，從跑分成績來看，這款機型在系統流暢度上取得了相當不錯的成績。

最新的OriginOS Ocean基于安卓12深度定制，作為OriginOS的第一次大版本疊代，有記憶體管理、瞬時啟停器、原動效引擎的調優加持，通過對底層的各項優化與調教，實作了流暢度的提升。而在vivo X Fold上，還對折疊屏進行了單獨适配，提供了琥珀掃描、原子筆記、量子套件等生産力功能。

其他機型則以小米Civi 1S帶頭，雖然是整體配置是中端機型，但在MIUI13的加持下，也擁有199分的流暢度體驗。OPPO在4月并無大更新疊代的旗艦新機，一加ACE和OPPO K10系列流暢度成績均超過了190分，根據以往ColorOS的表現來看，屬于正常發揮。

綜合來看，目前頂級旗艦新機的性能都來到了100萬分以上，流暢度也達到了200+，性能提升大，流暢度重新洗牌，設計也在不斷革新，折疊屏和屏下攝像頭逐漸變多，今年将是手機迎來大更新的一年。

除了手機本身的更新，行業也迎來了更大的變化。華為麒麟晶片暫時退出，高通不再一家獨占中高端至旗艦市場，聯發科全面布局，與高通形成對峙競争趨勢。與此同時，5G時代的智慧互聯也開始了，國内大廠“華米OV”均開始打磨智慧互聯系統，手機、電腦、車機、家居的一整套生态閉環，将會是新的追逐賽場。