[愛卡汽車 行業資訊 原創]
近日，寶馬集團宣布自2024年起，BMW和MINI品牌将采用由100%綠色能源生産的鑄鋁輪圈。這一舉措尤其适用于輪毂鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生産過程，預計由此每年可減少高達50萬噸碳排放。
據估算，寶馬集團每年采購約1000萬個輕合金輪圈，其中95%原材料是鑄鋁材質。生産這些輪毂所産生的碳排放約占寶馬集團整個供應鍊碳排放的5%。而使用綠色能源将使其生産過程更加符合可持續發展理念，可減少超過50%的碳排放量。
到2023年，新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生鋁材制成的輕合金輪毂。與傳統制造技術相比，生産過程中使用100% 綠色能源以及70%再利用材料，可減少高達80%碳排放。到2030年，寶馬集團計劃将供應鍊端碳排放較2019年降低20%。在鑄鋁輪毂生産過程中使用100%綠色能源，以及系統性地提高再生鋁的使用比例。
此外，自2021年以來，寶馬集團就從阿聯酋采購使用太陽能電力生産的鋁材，在寶馬集團蘭茨胡特（Landshut）工廠的輕金屬鑄造工廠中的房間進行加工，用于制造車身和傳動系統部件。從迪拜采購的43,000噸由綠色能源生産的鋁材，可滿足該輕金屬鑄造工廠中的房間半年的生産需求。這一輕金屬鑄造工廠中的房間，因創新和可持續的生産工藝赢得了衆多獎項，并因負責任、可持續地使用鋁材得到了國際非盈利組織鋁業管理倡議（ASI）的認證。
編輯總結：如今各大車企為了降低碳排放已經不光隻是研發電動車型而已了，在生産制造過程中的碳排放也在想盡一切辦法進行降低。如今寶馬宣布使用更加清潔的能源來生産輪圈預計也還隻是開始，今後應該還會對其他生産流程進行改革。
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