當大多數車企聚焦于新能源轎車和SUV時，岚圖另辟蹊徑，一步邁入了MPV領域，由此誕生了岚圖夢想家——新勢力品牌中的第一台新能源MPV車型，同時也是一款面向中高端MPV市場的電動豪華旗艦車型。它分為純電和增程兩種版本，預售價38萬-48萬。
買高端MPV的人都關心什麼？我認為有三點：豪華、舒适、安全。
但40萬的價格，80萬的體驗，何以見得？
首先如果你有幸見到了實車，那麼你一定能感受到它“80萬的氣場”，因為岚圖夢想家不僅尺寸非常大，而且大面積的鍍鉻裝飾也讓它的豪華商務的氣質更加凸顯。
巨大的前格栅幾乎占了整張臉，能夠動态發光的岚圖logo及前大燈與前格栅巧妙的融為一體，再加上方正的造型，氣場完全不輸90多萬的埃爾法和100多萬的LM。
其次一張圖來看它的尺寸。
岚圖夢想家車長超過5米3，寬接近2米，軸距3米2。僅從資料上來看，要優于GL8、賽那、埃爾法、甚至LM等車型，僅次于奔馳V 260 L，但其售價卻隻有奔馳V 260 L的三分之二。
我們再來看看舒适，這裡的舒适有兩方面：空間、配置。
由于軸距上的優勢，岚圖夢想家“80萬的舒适”從車内空間上就更勝一籌。第二排座椅前後可移動的幅度非常大，如果4個人出行，完全可以當成大四座的車使用。如果滿載7人出行，第二排和第三排也完全能夠滿足身高超過1.8米的乘客同時擁有舒适的坐姿。
後備廂空間在第三排座椅立起的狀态下可以放置4個24寸行李箱，第三排座椅放倒後，空間還可以進一步擴大。至于被很多人诟病的第三排座椅放倒後的凸起高度，讓我們來設想一下這個車的使用場景：
在一個風和日麗的上午，你一襲西裝，手拎公文包走出高檔住宅樓，坐進了岚圖夢想家的第二排。上車後，你問司機：“給劉總的三箱茅台帶了嗎？”司機：“帶了，老闆，放在後備廂了。”
又或者，陽光正好，微風不噪，你與張總相約去打高爾夫。在私人較高價的電梯大廈門前，司機接過你的高爾夫球包，放進後備廂後正好與第三排座椅放倒後齊平。司機關上了後備廂，你給張總發消息說：“一會兒見。”
岚圖夢想家作為商務屬性更強的MPV車型，并不需要在空間上具有“搬家”的功能，它隻要能夠将老闆的物品放在該放的位置上，這個所謂的“槽點”又有什麼可吐槽的呢？
回到“舒适”這個話題，我們再來看配置。首先整個内飾采用的都是OEKO-TEX環保材料，是以車内沒有任何異味，這一點不管是作為商用還是家用，都十分重要。
而座椅的舒适性在我看來更是老闆乘坐體驗的重中之重。岚圖夢想家第二排座椅支撐性比較好，座椅角度及腰托、腿托也都是電動調節，并且座椅通風/加熱/按摩一應俱全，比較符合将其變成移動會客廳的商務目标。
而第三排的“沙發座”更是超乎我的預料，座椅舒适度和柔軟度比GL8和賽那，甚至奔馳V都要好上不少，毫不誇張地說，岚圖夢想家的第三排可能是目前市面上乘坐感受最好的MPV車型之一了。
除此之外，一鍵開關的雙側電滑門、全車41處儲物空間、隐藏式小桌闆、多向調節的老闆鍵等等，都讓岚圖夢想家擁有了極佳的乘坐舒适性和便利性。
當然了，在配置上拉滿讓夢想家做到擁有“80萬的舒适”還有最重要的一環，那就是它配備了空氣懸架和CDC連續減震主動控制系統，要知道，這在90多萬的埃爾法和100多萬的LM上都是沒有的，也讓岚圖夢想家真正做到了“人無我有”。
而行駛中因為空氣懸架和CDC連續減震主動控制系統的加入，舒适性又得到了進一步提升。當然了，再豪華的車，行駛起來安全也是第一位的，是以使用者安全也是岚圖夢想家開發的核心原則。是以，岚圖夢想家“80萬的安全”并非浪得虛名。37米零百制動距離、超五星安全開發标準、超高強度剛性車身，以及豐富的主動智能安全配置等等，岚圖夢想家在駕駛、智能、以及安全方面給車内的駕乘人員提供了一系列保護。
是以，40萬的價格，80萬的體驗，誇張嗎？
誇張，但也沒那麼誇張。因為岚圖夢想家從商務用車的角度來講确實很能打，看看這張參數表，現在你覺得它會成為MPV戰場中的MVP了嗎？