2020年5月5日，長征五号B遙一運載火箭在海南文昌航天發射場點火升空，空間站階段首次飛行任務取得圓滿成功，拉開了大陸載人航天工程“第三步”——空間站建造任務的序幕，這是大陸航天事業發展取得的又一次重大突破。
長征五号B遙一運載火箭首飛
滿足空間站任務需要，
為工程“第三步”奠定良好開端
長征五号B運載火箭是在長征五号基礎上，為滿足大陸載人空間站工程需求，即發射空間站核心艙和實驗艙，按“通用化、系列化、組合化”設計思想研制的一款新型大型運載火箭。火箭全長約53.7米，構型上采用一級半構型，由直徑5米的芯一級+4個直徑3.35米的助推器+艙罩組合體組成，其采用的少級數設計理念和箭地接口的零秒連接配接器等技術，有效提升了火箭的固有可靠性和安全性；整流罩長20.5米、直徑5.2米，是大陸目前有效載荷容積最大的火箭整流罩，能更好地滿足空間站艙段發射任務需要；采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛重量約849噸，近地軌道運載能力大于22噸，是目前大陸近地軌道運載能力最大的運載火箭。
長征五号B遙一運載火箭垂直轉運
長征五号B運載火箭首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正确性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接配接分離技術、大推力直接入軌偏差精确控制技術等一批新技術，為大陸空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。
“空間站艙段運輸專列”，
成功發射核心艙入軌運作一周年
長征五号B運載火箭首飛任務完成技術方案驗證後，自2021年起，長征五号B遙二至遙四任務将先後完成空間站3個艙段的發射任務，責任重大，使命光榮。2021年4月29日，長征五号B遙二運載火箭将空間站首個艙段天和核心艙順利送入預定軌道。目前，天和核心艙已在軌穩定運作一年，期間開展了物化再生生保、大型組合體控制以及大型柔性太陽電池翼及驅動技術、航天員出艙技術、機械臂技術等多項關鍵技術驗證工作。
長征五号B遙二運載火箭發射核心艙
随着長征五号B運載火箭首飛，核心艙、2艘載人飛船及2艘貨運飛船共6次飛行任務的圓滿完成，空間站任務關鍵技術驗證階段任務目标已全部實作，工程各系統已準備到位，具備轉入空間站建造階段條件。從首飛任務拉開中國空間站建造序幕，到如今空間站關鍵技術階段圓滿收官，兩年間，中國載人航天取得了6發6捷的勝利，突破并掌握了一系列新的技術成果，長征五号B運載火箭作為“空間站艙段運輸專列”，在建站過程中發揮了舉足輕重的作用。
根據空間站建造階段任務安排，今年長征五号B運載火箭将承擔問天實驗艙、夢天實驗艙的發射任務，助力空間站三個艙段形成“T”字基本構型，完成中國空間站的在軌建造。自長征五号B運載火箭首飛任務起，空間站任務始終在新冠肺炎疫情的特殊形勢下有序推進，廣大科研人員也始終争分奪秒地奮戰在一線。我們堅信在工程全線人員的協同攻關下，中國空間站必将如期建成，成為浩瀚太空中最閃亮的一顆“星”，成為建設航天強國、科技強國的重要标志。
來源/中國載人航天工程辦公室官方微信公衆号
編輯/楊斯爽
稽核/楊潔
監制/徐春梅
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