“三缸換四缸”這是近期中國車市的一個現象，如别克、福特等品牌，都有車型用4缸發動機取代之前的三缸發動機，作為自主品牌陣營的主力軍，吉利也在近期投身“三換四”的行列之中，雖然在此之前，這些車企都對自己的三缸發動機信心滿滿，但殘酷的市場銷量表明，三缸發動機很難被太多人接受。
在工信部第355批《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品公示中，搭載四缸1.5T發動機的領克06正式現身，作為領克品牌的入門級SUV，領克06在上市後表現一般，2021年交強險數為47662輛，而它心中的對标車型本田缤智、XR-V分别為168947輛、185327輛。對于領克06，它未來所面臨的市場壓力更大，因為豐田推出了卡羅拉銳放、鋒蘭達兩款價格與它接近且安全配置水準較高的車型；面對更殘酷的市場競争，領克06選擇“三換四”也是合情合理。
申報資料顯示，新款領克06搭載型号為BHE15-EFZ的1.5T四缸發動機，這款發動機由極光灣科技有限公司生産，它的曾用名為浙江吉利動力總成有限公司、浙江吉利羅佑發動機有限公司，是吉利自己的發動機公司，缤瑞、ICON、缤越等車型，都将換裝 這款1.5T發動機，它的最大功率為133kw，發動機最大淨功率128kw；相比現款1.5T三缸發動機的130kw，它在動力輸出方面略有優勢且采用國人喜歡的四缸設計。
配置方面，現款領克06的表現已經不差，新車車型的改變不會太大，它達到同級别車應有水準。價格方面，現款領克06價格區間為11.86-13.98萬元，換裝4缸發動機之後，它應該不會有太大變化，價格或象征性的調整到11.98萬元，比鋒蘭達的12.58萬元低6000元左右。
從現款領克06的配置水準來看，小貓認為它在同價位車型中并無明顯優勢，在13.86萬的高配版車型上才有車道保持、車道偏離預警、自适應巡航、主動刹車等主動安全配置，而在卡羅拉銳放上，這些配置是全系車型标配，小貓認為這是領克06需要提高的地方。
小貓心藍觀點
展望新款領克06未來市場走勢，換裝四缸發動機會對它的銷量提升有幫助，但目前的市場競争較激烈。交強險資料顯示，領克06今年前三個月總交強險數為8842輛，而剛剛上市的卡羅拉銳放、鋒蘭達同期交強險數為7386輛、9840輛，在3月，領克06的月交強險數為2254輛，鋒蘭達已經達到7215輛。考慮到領克已經在市場上積累了一定口碑和認可度，若新款領克06能夠在換裝四缸發動機的同時，提升整體安全配置水準，它有機會交出月均銷量超過4000輛的成績。