近日，網上曝光了一組全新蘭德酷路澤國内路試諜照的組圖，它難道要國産？你别說還真有這個可能。自從上一代的蘭德酷路澤在國内停産之後，它在二手車市場一路高走，俨然成了一個理财産品，這跟這輛車型的特殊性是分不開的。分析國内的二手車型的保值率我們就不難發現，硬派越野車一直是一片藍海，因為這樣的車型在國内實在太少，能拉得出來的就那麼幾款車型，數手指就能數出來，它的稀缺性導緻它的二手車保值率奇高。而且豐田蘭德酷路澤的口碑一直很不錯，這得益于豐田出色的營銷和這款車不錯的可靠性，而且3.5T的渦輪增壓動力應該很容易就能夠通過國内的排放法規，那麼全新一代的豐田蘭德酷路澤大有可能會在國内投産。
據了解此次曝光的全新一代的豐田蘭德酷路澤出現在了四川地區，而上一代的國産蘭德酷路澤正是在一汽豐田四川的工廠投産的，是以從地理位置上來看諜照當中的車型出自四川的工廠也不稀奇。并豐田海外的工廠産能嚴重不足，早在今年的年初豐田就表示全新一代的蘭德酷路澤的等車周期長達4年，是以一汽豐田的四川工廠很有可能會國産來解決它在海外産能不足的問題，而且一汽豐田四川的工廠也有這個條件。此次曝光的路試車的車身有僞裝覆寫，它的一些重要的細節都暴露了出來，可以看得出來這是一款普通版本的車型，前進氣格栅上采用的是橫向的鍍鉻條裝飾。對于全新一代的豐田蘭德酷路澤的外觀其實我們已經很熟悉了，它在去年6月份正式釋出，而且目前國内平行進口管道也有現車，是以對于這款路試車帶僞裝必須持有懷疑态度，難道就是為了遮擋那“一汽豐田”四個大字嗎？
此前，全新一代的豐田蘭德酷路澤在國内的專利圖也曾曝光過，不僅有普通版而且有GR運動版的車型。申報專利除了建立外觀專利保護以外，還有可能就是為它的國産做的一些準備。不過随着電氣化時代的到來，豐田也可能有自己的考量，畢竟燃油車是沒有未來的，對于精打細算的東洋資本家來說這一點可能會是它國産的阻力。