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4月27日四川成都的鄭女士載着女兒回小區重新開機特斯拉時，車内突然傳來凄涼女聲：“我死得好冤啊......”，母女倆吓得棄車而逃。
特斯拉客服表示，可能是車載螢幕出現故障，因為背景檢測到該螢幕短時間内出現大量點選。
網友們在看到當事者視訊之後紛紛表示“這要是我就被吓死了”、“這也太慘了吧”、“這得留下一輩子陰影”。
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其實近年來特斯拉汽車的事故可謂是頻頻發生。
4月22日北京機場二高速“特斯拉追尾事故”中，當事人駕駛特斯拉Model 3在北京機場二高速以170km/h高速發生追尾事故，在連撞4車後車輛受損嚴重并停下，還好當事人并無大礙。
當事人認為是車輛發生“刹車失靈”導緻的事故，并以此為由報保險。
随後特斯拉調取了背景資料進行核實，資料顯示，駕駛員躲避前方卡車并向左轉動方向盤，在轉向中大幅度踩下加速踏闆緻使車速上升并最終導緻碰撞的發生，碰撞前駕駛員并未踩下制動踏闆。
第一次碰撞發生後，駕駛員長時間、持續、大幅度地踩下加速踏闆，又發生了多次碰撞。連續碰撞期間，駕駛員先後有兩次踩下制動踏闆動作且每次踩下制動踏闆持續時間均不足1秒。
随後特斯拉将該情況告知了當事人，但當事人表示不認可。
由于保險公司賠付金額與購車時的價格存在差價，當事人要求特斯拉補償此差價，并提及考慮尋找媒體進行報道。
其本人也在社交平台上釋出多條特斯拉“刹車失靈”相關不實資訊。
特斯拉方稱當天已第一時間聯系車主溝通，通過多方對比和分析，且與車主本人的溝通核實，本次事件系駕駛員誤踩下加速踏闆所導緻。
然而對于這幾次特斯拉汽車事故，雖然特斯拉都給出了聲明解釋，但也還是有網友質疑是特斯拉的品控問題。
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但為什麼特斯拉事故頻發，還是有這麼多人會被它吸引呢？
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