硬派越野在國内SUV市場一直都是小衆的存在，從價格高昂的奔馳大G、路虎衛士到後來的Jeep牧馬人、蘭德酷路澤，硬派越野一直都是“有錢人”的大玩具。
随着後來國産的哈弗H9，才讓其門檻低到普通消費者也能消費得起，尤其随着長城的坦克300熱銷後，一款主打硬派的SUV竟然能用小破萬，由此看來硬派越野看起來并不小衆了。
随着坦克300的熱銷，也讓國内的硬派越野風進入了一個新階段，不少品牌也開始布局硬派SUV，比如我們今天提到的奇瑞捷途T-X。
2022年初的品牌之夜上，捷途釋出了一款全新硬派SUV概念車T-X，作為捷途汽車的首款硬派SUV，新車是基于昆侖架構打造而來的一款全新車型。該款新車釋出後，很多人開始對這款車念念不忘，并一時成為話題。
經過了幾個月的發酵後，這款新車終于有了進一步消息。日前，我們通過網絡途徑看到了概念車T-X的專利圖曝光，這也意味着新車離上市時間不遠了。從外觀方面來看，和此前亮相的概念版車型相比，預計量産後新車在外觀方面變化不大。
此次曝光的捷途T-X專利圖與此前的概念車，變化不大，看到這樣的設計你會想到坦克300、福特Bronco等熱門硬派SUV。捷途T-X采用了目前市場上流行的複古風設計，整體方方正正，有棱有角，看上去更像一個玩具大盒子，尤其是車身多處都采用了英朗的肌肉線條，讓其看起來更有視覺沖擊力。
捷途T-X設計與目前家族設計風格截然不同，它采用了硬派設計風格，前臉造型非常硬朗，充滿力量感的線條和大量方形元素讓其視覺沖擊力更強。熏黑的超大面積矩形格栅搭配兩側矩陣式的LED燈組，與能發光的字母車标LOGO相得益彰，整體辨識度超高。
車頭高高隆起的發動機蓋配合兩側突出的翼子闆，看起來相當硬漢，會讓人想到福特Bronco和Jeep自由俠這類車型。
車身側面，新車的造型也充滿了硬派風格，大量平直線條的應用，讓其力量感很強，搭配突出的前後輪眉、大尺寸輪毂以及越野輪胎，方正威猛。四輪接近四角的設計讓整車通過性進一步增強。
值得一提的是，新車還采用了子產品化車頂設定，換車頂增設了無人機平台，對于日常操作來說十分便利。另外，隐藏式門把手、車頂行李架、側踏等也都出現在捷途T-X身上。
最後我們來看看車尾，捷途T-X的車尾造型與路虎衛士如出一轍，豎直樣式的設計搭配外挂式備胎，讓整個車尾超級醒目。豎排的矩陣式尾燈，立體感很強，點亮後辨識度超高。
此外，新車還采用了對開門設計，這樣我們會想到早期的豐田FJ酷路澤這類車型，備胎的風格讓人想到了賽博版坦克300。
此次曝光的專利圖雖然沒有曝光内飾，但此前我們在捷途品牌之夜看到過。捷途T-X内飾看起來非常簡潔，戰鬥氣息很濃。科技感營造方面不錯，懸浮式雙聯屏、類似賽車式方向盤、旋鈕換擋機構等都出現在了新車上。觸手可及的地方采用了軟性材質包覆，也彰顯了其誠意所在。據悉，新車還會提供自适應識别、自适應智能适時四驅、電四驅及自适應調節主動懸架等配置。
動力方面也是消費者最關心的，捷途T-X預計将搭載奇瑞家族的2.0T渦輪增壓發動機（鲲鵬動力），其最大功率187kW，最大馬力254匹，峰值扭矩達到了390牛米，這套動力目前在瑞虎8PLUS上有應用。
傳動方面，與之比對的将會是8AT變速箱，還将會提供四驅系統版本車型。除了傳統的燃油版車型，新車還有望推出PHEV的混動版本車型，這套動力組合的最大特點是燃油經濟性超強，其綜合續航能達到1000公裡，百公裡綜合油耗僅1L。網絡上有傳言這款新車還會提供3.0T動力版本車型，從目前來看，筆者認為它并不會搭載。
雖然奇瑞捷途官方對于捷途T-X這款車提的并不多，但并不意味着這款車不會很快量産。這也是包含捷途在内的整個奇瑞汽車的首款硬派越野車型，它的出現豐富和完善了家族的産品矩陣。至于定價，筆者預測其起步價應該會在17萬左右，但能否會對坦克300造成市場威脅，筆者認為不會，畢竟坦克品牌力在那兒擺着呢。對于捷途捷途T-X的出現，你有什麼觀點或看法，歡迎在文章下方評論留言，和我們互動。而對于這款新車，我們也會持續關注報道。