汽車行業的飛速發展，确實誕生了一款接着一款優秀的好車，而在越野車領域中，其實日産途樂(圖檔)也可以說是一款不折不扣的越野好車，隻是因為各方面的原因，讓它一直處于不溫不火的尴尬處境，還9年前日産途樂剛入華之初，起步就以139萬的售價比普拉多高了好幾級，隻是沒能很好的得到衆多愛車人士的青睐，而經過的多次改款換代，途樂在售價門檻上也是一次比一次低，直到18款停産時，更是最低隻要45.80萬起，為了更好的提高競争力，現如今，全新一代日産途樂終于也即将迎來上市，預計售價更是有望或低至43萬起不得不說，标配全時四驅，猛男的最愛！
這款全新的日産途樂車型還擁有最新樣式的進氣格栅設計，相比老款車型來說看上去更加富有質感，同時該車還擁有更加簡潔的前後保險杠，以及最新樣式的燈組造型設計，整車的外觀變得更加的富有豪華感和精緻感，同時硬朗的線條也讓這款車看上去更加的時尚和大氣。
值得一提的是，全新的日産途樂車型，這次對車輛的内飾也進行了更新，除了擁有更加富有科技感的全新鑰匙，中控大屏之外該車還擁有最新鑰匙的多功能方向盤，并且提供了座椅加熱功能，除此之外這款車型還能夠提供最新的大尺寸，天窗以及更加豪華的後排獨立影音系統，并且将車輛的座椅折疊之後形成的儲物空間，對于一款硬派越野車來說，也顯得相當的實用。
值得一提的是，全新的日産途樂車型在車身尺寸方面也擁有自己的優勢，首先這款車的車身軸距已經超過了三米達到了3075毫米，而且該車還擁有超過5.3米的車身長度以及接近兩米的車身寬度，可以說是一個名副其實的大塊頭，與此同時該車的空間方向面的表現也十分出色，尤其是将第3排座椅折疊之後形成的儲物空間，顯得相當的實用。
日産途樂使用了兩款比較經典的動力系統，也就是我們都很熟悉的日産汽車，4.0升自然吸氣發動機和5.6升自然吸氣發動機，同時繼續使用了四驅系統和7速手自一體變速箱，同時該車在車身尺寸方面擁有着自己獨特的魅力，因為它的車身軸距将會超過三米，同時還擁有超過5.3米的車身長度，這樣一來在憑借可以折疊的後排座椅形成的巨大儲物空間，讓這款車型具有更強的實用性。