卡洛斯·塞恩斯有信心，當他完全駕馭法拉利F1-75時可以和任何人一樣快，但目前他承自己對這台車并不是百分之百的适應和滿意。
賽季初塞恩斯表現強勁，他在巴林赢得了亞軍，在沙特獲得了季軍。然而澳洲大獎賽中，他在第2圈退賽。之後，他又在伊莫拉站排位賽中出現失誤撞牆。
但禍不單行，艾米利亞-羅馬涅大獎賽正賽中，塞恩斯在第1圈與裡卡多相撞後退賽，裡卡多後來也為此道歉。塞恩斯坦言，他對2022版的法拉利賽車并不是“百分百滿意”。
“我很高興從外界看起來我很适應，但坐在車裡面并非如此。我還是沒有像我想象中那樣順利，像（排位賽）那樣的失誤證明，也許我對這輛車并不是百分百滿意和完全了解。但我仍在努力。”
“我正在盡力讓它達到我的‘甜點’，以至于改變駕駛風格。當你像那樣挑戰自己時，錯誤就會出現。”
近期塞恩斯與法拉利車隊續約了一份兩年合同，他認為在方向盤後面花更多的時間是唯一的解決方案，沒有“神奇的武器”可以幫助他适應這輛車。
當被問及是他應該需要适應這輛車還是車隊應該把車打造成更适合他的風格時，他表示：
“誠懇地說，我認為這需要兩者的結合。沒有‘神奇的武器'。作為一個車手，你必須從自身角度做一些事情。為了能開得更快，我現在必須适應一些我不習慣的技術和駕駛。”
“與此同時，我需要一些測試和自由練習來嘗試一些東西，使它更符合我的‘甜點’。是以我需要一練和二練。當我找到了我喜愛的平衡，再加上我的駕駛技術，我知道我能和任何人一樣快。”
連續兩次的退賽後，塞恩斯在車手積分榜上排名第五，落後隊友勒克萊爾48分，期待我們能盡快見到那個一度“超穩”的塞恩斯。