（飛行中的海雌狐式戰鬥機。它仍然具有獨特的外觀，使其成為英國最酷的戰鬥機之一）
發展曆史
在二戰中，與德國人經曆過慘烈空戰的英國意識到他們需要一款優秀的夜間戰鬥機來應對敵方的夜間進攻，但是這需要飛機上部署高性能的雷達和導航裝置，這意味着當時的正常尺寸的戰鬥機已經滿足不了需求，飛機的尺寸必須增加。1947年1月，英國人啟動了一個新的戰鬥機項目可以滿足這些要求，于是大多數英國飛機制造和設計公司都參與了進來。
（DH.110 原型。它是如此超前，以至于很難相信它是在1940 年代設計的）
與此同時，英國德哈維蘭公司自 1946 年以來一直在與英國海軍合作研究具有類似規格的新飛機。DH系列 是一種雙座雙引擎後掠翼飛機，DH 110與當時開始部署的吸血鬼一樣是德哈維蘭獨有的雙體結構，具有令人驚歎的外觀，至今仍被譽為最佳。
（DH 110的雙體結構是德哈維蘭研制的噴氣式戰鬥機的獨特标志）
1949年，德哈維蘭積極主動地設計并制造了13架具有不同功能規格的原型機，例如空軍型、海軍型等。然而最終英國海軍選擇了一款單引擎戰鬥機，并命名其為DH112 “海毒液”，因為其配置低，是以采購成本相對較低，這也是德哈維蘭戰後開發的第一款噴氣式戰鬥機，它具有哈維德蘭一貫的雙體機風格。
（DH110 FAW.1 原型機 在 1957 年 3 月 2 日的一次試飛中）
DH.110的原型機的研制和試飛剛開始時還比較順利，而且順利的通過了音障。但是在1952年的航展上，其原型機作飛行表演時突然在空中爆炸，機上飛行員和雷達操作員以及地面上29名觀衆死亡。該事故導緻Dh.110的發展計劃差點被取消。
為了應對第一架原型機的損失，德哈維蘭對DH.110的設計進行了修改，并對第二架原型機進行了更新改裝。這些變化包括采用全動尾翼，以及弧形前緣延伸。改裝後的原型機直到1954年7月才恢複飛行。改裝後的DH.110不再能夠超過音速，英國皇家空軍宣布放棄對DH 110的興趣，而英國海軍航空隊決定采用這款飛機作為其艦載機的替代品。
（DH110 海雌狐正在着艦）
1955年2月，英國海軍航空隊訂購了110架DH 110飛機，并命名為“海雌狐”。
（1960年 海雌狐在半人馬座航空母艦上着艦）
特點
海雌狐是一種噴氣式艦隊防禦戰鬥機，其主要作用是配備現代雷達和空對空飛彈進行艦隊防禦，通過空空飛彈與敵機進行格鬥。當它投入實際使用時，它是第一款完全裝備飛彈、火箭和炸彈的英國飛機，這使它成為英國第一款沒有機炮的戰鬥機。但是由于當時技術的限制，使其很難達到令人滿意的戰鬥力。
盡管它是用于艦隊防禦的全天候戰鬥機，但它也可以配備用于空對地攻擊的武器，還可以攜帶戰術核彈頭。如上所述，由于它的體積大、強度大，它能夠執行各種任務。即使發動機或動力裝置發生故障，尾翼、副翼和方向舵也能工作，但由于結構複雜，維修難度大。
從外觀上看，它是德哈維蘭獨有的雙體結構。雖然主翼的後掠角很大，但由于飛機的結構被改變來解決自身的缺陷，這就導緻無法突破音速。海雌狐另一個特點是它的駕駛艙。它的駕駛艙是并列式，左側艙是駕駛艙，右側艙是武器控制艙。武器控制艙的區域是扁平的。
（從正面看海雌狐的駕駛艙位于機頭左側而不是正中）
運作狀态
（1964年，第893戰鬥中隊的海雌狐與美國海軍第55攻擊中隊的A-4進行聯合訓練）
60年代，海雌狐式戰鬥機參加了英國對中東和非洲的武裝幹涉軍事行動，1964年1月，英國航空母艦人馬座号載着海雌狐式戰鬥機為英國海軍陸戰隊提供空中支援，1967年英國航空母艦勝利号載着海雌狐式戰鬥機（893飛行中隊）幫助英軍從亞丁撒退。
由于英國皇家海軍後來取消了大型航空母艦而令海雌狐式戰鬥機在1972年退役。
變體和衍生物
FAW.1：早期大規模生産。
（海雌狐雙機加油）
FAW.2：改進版本，可加強骨架以承受高達8.9G的重量。
（FAW.2）