笑裡藏刀？又一合資轎車大徹大悟，從51萬下探至34萬，寶馬5系奔馳E級跪地求饒。如今許多消費者在購車時都會綜合外觀、配置以及品牌口碑等要素綜合考慮，是以像奧迪A6L這類30-50萬元區間，憑借着辨識度十足的外觀、出色的品牌口碑等優勢的車型也常常會是他們首先考慮的對象。今天給大家帶來的就是奧迪A6L。
先來看前臉部分設計，無論是最低配還是最高配，設計上的差異可以忽略不計，都是采用奧迪目前最新家族語言，線條棱角分明勾勒出較強力量感，而六邊形前進氣格栅更為扁平的設計下，視覺效果自然頗具年輕感。而兩側大燈組也同樣采用矩陣式LED光源，畢竟玩燈，奧迪是專業的，即便是最低配版本A6L也不會讓各位失望，LED日行燈、轉向燈點亮後都極具檔次感。關鍵是自适應遠近光、雨霧模式、大燈清洗等功能同樣一應俱全，令人相當滿意。
奧迪A6L的整個内飾給我的感覺有一點冰冷的科技感，豪華感确實比較欠缺，整個車内配備了三塊電子螢幕，也是奧迪最新家族式的車載互動系統。空調大屏以及行車電腦屏采用的都是電子螢幕設計，看起來科技感較強，車内氛圍燈采用的是微微發藍的氛圍燈，配備上貫穿式的空調出風口，雖然不上豪華，但是完全可以接受。
作為一款中大型轎車，全新A6L雖說尺寸再更新，可是面對競品并不占優勢，在這個級别屬于正常水準，5050*1886*1475mm的長寬高和3024mm軸距資料來看，相差倒也不大，是以車内空間表現沒問題。從車身造型來看，這一代A6L還是頗具修長協調的視覺效果，主要是線條足夠舒展，像後門處雙腰線出現，又增添了幾分活力感。而動感型相比緻雅型，在輪胎配置上略勝一籌，它搭載了19英寸雙五輻式輪圈，而緻雅型隻是18英寸，是以視覺效果更顯大氣和運動。
動力系統，我們這款車型是45TFSI的動力系統，事實上，奧迪A6L擁有2.0T以及3.0T的渦輪增壓發動機，如果你在路上看到車尾辨別55TFSI的動力系統，那麼就是3.0T的動力系統。當然了，我們這款車型依然是2.0T的高功動力版本，最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m，變速箱采用的是七擋濕式雙離合的變速箱。這款奧迪A6L有一個好處，就是無論高低配置，采用的都是同款變速箱。