27萬是許多消費者購車預算的上限，畢竟不是人人家中都有礦，靠着家裡的支援和自己的努力，十幾萬的車還是能拿下，今天我們就來聊一下27萬内值得買的6款車，我們不能把有限的資金花在刀把上。
4萬：五菱宏光MINIEV
自從五菱MINI上市以來就收獲了一大票的擁趸，嬌小的車型和極低的用車成本加上綠牌這三個關鍵因素讓它成為了目前國内最暢銷的車型。對于家中已經有一輛車的上班族來說，五菱MINI簡直就是為了他們量身定做。這款車的官方指導價為328-6.98萬，這個價格可以說十分親民了。
顔值就不用說了，五菱MINI的顔值完全取決于車主的想象力，無論是哆啦A夢、Hello Kitty等等二次元或者三次元的人物形象都能出現在這款車上，而且還不會像别的轎車或者SUV那樣充滿違和感。
内飾方面的話沒什麼好說的，全車隻有一個儀表盤，沒有中控屏，那自然也就沒有倒車影像，不過這麼小的車，有沒有倒車影像，幾乎沒有任何差別，最主要它的尺寸非常小，那麼大的停車位夠你倒的。這款車的長寬高為2920mm、1493m、1621mm，軸距為1940mm，通過空間我們就能看出來，這款車不适合家用，隻适合一個人或者夫妻倆上下班代步。4萬以内可以買到120KM續航的版本，安全氣囊的話是要到4.38萬的版本才有配備。
6萬：帝豪
在2022年3月的緊湊型車銷量榜單中，吉利帝豪以13591輛的銷售成績排名第8，較2月份相比下降了名，這款車的官方指導價為6.28-9.18萬之間，目前市場行情降幅在6000元左右，是以實際價格是在5.68-8.69萬之間。
帝豪的外觀是不少消費者選擇它的理由，類似于車标形狀的進氣格栅，中網采用的直瀑式豎格設計，看上去比較大氣，搭配上犀利的LED大燈和貫穿式尾燈，整體還是屬于比較耐看的類型。
内飾方面的話一直是國産自主品牌的優勢，這一點在帝豪的身上也有展現，12.3英寸的儀表盤和10.25英寸的懸浮式中控屏的尺寸比不少日系車都要大。内飾用料摸起來還是比較舒服的，整體看上去沒有什麼很強的塑膠感。這款車的長寬高為4638mm、1820mm、1460mm，軸距為2650mm，空間方面沒有太大的問題。6萬能買到手動版本的帝豪，搭載了1.5L的自吸發動機，可以輸出114匹馬力，峰值扭矩為147牛米。
9萬：軒逸
自2021年3月份以來，軒逸累計已經賣出去了496306輛，是在中國國内銷量最好的一款車，極具成本效益的軒逸成為了不少年輕人的第一輛車（終究還是沒能等來小米的年輕人的第一輛車）。這款車的官方指導價為9.98-17.49萬，目前市場行情降幅在1.6萬左右，是以實際價格的話是在8.38-16.69萬之間。
外觀方面那肯定不用說了，标志性的日産蜂窩型中網，犀利的LED大燈，這款車的前臉看上去就比較具有運動風格。在近年來不斷更新換代後，軒逸的外觀也在逐漸偏向于年輕化。
内飾方面的話要比其他同級的日系車強，不輸我們國内的自主品牌車型。懸浮式的中控屏加一些實體按鍵，光是這個設計就比許多老氣的日系車要強，也難怪會吸引那麼多的年輕人。這款車的長寬高為4649mm、1815mm、1447mm，軸距為2712mm，作為一款家用車來說，這個尺寸完全夠用了。9萬以内可以買到手動版本的軒逸，搭載了1.6L的自吸發動機，可以輸出122匹馬力，峰值扭矩為155牛米。
16萬：蒙迪歐
如果說最近哪款車最火、最出圈的話，那一定就是福特的新款蒙迪歐，在原來的款式上大改了内飾和外觀，有可能将會成為雅閣、凱美瑞的最大對手。這款車的官方指導價為15.98-21.68萬，最近剛剛改款上市，并沒有什麼降幅。
前臉方面由原來的橫條型中網變成了蜂窩狀中網，搭配上犀利的貫穿式LED大燈，運動的氣質一下子就展現了出來。
要說蒙迪歐變化最大的地方那一定就是内飾了，雙聯屏我們都見過，在最近新出的不少車型上，雙聯屏甚至成為了标配，但是福特的雙聯屏要甩他們八條大馬路。1.1米的雙聯屏诠釋了什麼叫做科技感，如果不告訴你價格，你一定會以為這是大幾十萬的新能源車才具備的配置。這款車的長寬高為4935mm、1875mm、1500mm，軸距為2945mm，在這個價位中，這樣的空間配置實在很難找到對手。動力方面新款蒙迪歐全系标配2.0T的發動機，可以輸出238匹馬力，峰值扭矩為376牛米。
22萬：比亞迪 漢EV
在油價剛剛有所回落之後，馬上又迎來了一次小漲，在這樣的大環境下，純電車型開始有了更多的市場，不少家中具備安裝充電樁條件消費者都會選擇新能源車作為自己的第一款車。比亞迪漢EV的官方指導價為21.48-32.98萬，2022新款的售價都在26萬以上。
比亞迪漢的顔值十分出衆，整體車身線條看起來非常流暢，它的前臉設計也十分具有辨識度，尤其是它的LED大燈，在外觀設計上你幾乎挑不出什麼毛病來。
内飾方面的話也是比較具有科技感，車内除了檔把附近就沒有其他實體按鍵了，全部操作都是在中控屏上完成，比特斯拉要好的一點就是特斯拉隻有一個螢幕，而它則是還有一個儀表盤。這款車的長寬高為4980mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm，接近5米的車身和超過2米9的軸距足以展現它寬闊的内部空間。22萬可以買到2021款508KM的續航版本，馬力為222匹。
27萬：奧迪A4L
在成本效益這一塊，奧迪絕對是BBA中的NO.1，27萬你可能買不到寶馬3系和奔馳C級，但是你卻可以買到跟它們同級别的奧迪A4L。這款車的官方指導價為30.68-39.68萬，目前市場行情降幅在5萬左右，是以實際價格是在25.46-32.54萬之間。
外觀方面，與寶馬3系和奔馳C級處于統一檔次的奧迪A4L肯定不能差了排面，矩陣式的LED大燈搭配上蜂窩狀的中網，讓它的前臉看起來就很有力量感，整體的車身線條比較流暢，但是沒有寶馬和奔馳那麼高的辨識度。
内飾方面的話在用料方面肯定是不差，但是在布局設計方面還是跟寶馬3系和奔馳C級略遜一籌。這款車的長寬高為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，在空間方面是同級BBA中最強的。27萬可以買到2.0T的奧迪A4L，可以輸出190匹馬力，峰值扭矩為320牛米。