航空圈訊 埃及航空公司(EgyptAir)MS804航班在2016年5月19日，從法國巴黎飛往埃及開羅的旅途中，突然在希臘克裡特島（Crete）和埃及北部之間墜毀。最新調查發現，導緻飛機失事的可能原因是機上一名飛行員在駕駛艙内抽煙，引發機上火災，并最終導緻至少66人死亡。
綜合外媒消息，在最初的飛機空難調查中，埃及當局将墜機原因歸咎于恐怖襲擊所緻，并聲稱在遇難者遺體中發現爆炸物痕迹。
不過，法國民航安全調查與分析局（BEA）最新調查結論表示，事故可能是由飛行員香煙引發的火災引起的。
法國民航安全調查與分析局2018年的一份報告在分析黑匣子資料後得出結論，墜機是由飛機上的火災引起的，但沒有确定起火的具體原因。
但在2022年3月，應法國法官的要求，BEA向巴黎一家法院發送了一份新報告——新報告得出的結論是，火災可能是由一名飛行員蘇凱爾（Mohamed Said Shoukair）的香煙引起的，點燃了從飛行員的一個氧氣面罩洩漏的氧氣。巴黎上訴法院正在以過失殺人罪為由對這起事件進行調查，因為飛機墜入海中時有 15 名法國公民在機上。
BEA專家團隊在 2021 年 8 月至 2022 年 2 月期間召開了 23 次會議，起草報告，重新檢查了 2016 年墜機後恢複的黑匣子資料。 一份 134 頁的報告稱，飛機駕駛艙内的氧氣面罩在墜機發生前不久洩漏——黑匣子錄音證明了這一點，該錄音捕捉到了氧氣面罩在機艙内發出的氧氣嘶嘶聲。
有問題的氧氣面罩在緻命飛行前三天被埃及航空公司的維修人員更換，并且莫名其妙地将其釋放閥設定為“緊急”位置——這是一個重要的細節，因為這種設定迫使氧氣在更高的壓力下釋放。
空客安全手冊指出，當處于緊急位置時，“可能會發生氧氣洩漏”。
與此同時，飛機駕駛艙内的煙灰缸在墜機前兩個月因過度使用而被更換，因為當時埃及航空并沒有禁止飛行員吸煙。
不過在MS804墜機後，埃及當局突然緊急下令，禁止飛行員在機上抽煙。
法國航空專家表示，埃及航空過去允許飛行員抽煙一事讓人驚訝，因為在機上抽煙若遇上氧氣洩漏，極有可能引發火災，而埃及航空公司在這個時間點突然修改指令，也讓人起疑。
目前巴黎上訴法院已經以過失殺人罪，開始審理這起緻命的飛機墜毀事件，不過埃及當局卻多次拒絕釋出自己的調查報告，而頻遭遇難者家屬譴責。
而2018年的調查曾經認為，墜機原因恐與副機長的iPhone 6S手機或iPad平闆過熱，引發駕駛艙火災有關。
2016年5月19日，這架空客A320從法國巴黎飛往埃及開羅的旅途中，突然在希臘克裡特島和埃及北部之間墜毀，機上66人全部遇難。埃及航空公司證明，機上有56名乘客和10名機組成員（3名安全人員，2名駕駛員和5名空乘）。乘客國籍及人數如下：法國15人、 埃及30人、伊拉克2人，其餘9人來自9個國家，包括英國 、比利時 、科威特 、沙特阿拉伯 、蘇丹、查德、葡萄牙、阿爾及利亞、加拿大。