随着三胎政策的落地，家中成員的增多，普通的SUV與轎車已經不再能滿足這群人的日常需求，是以我們能看到，MPV車型的關注度與銷量正在日益攀升，更有不少全新車型的出現豐富了消費者的選擇。而對于岚圖汽車來說，在推出旗下首款車型岚圖FREE之後，我們又看到了其旗下的全新MPV車型，這便是本篇文章的主角——岚圖夢想家。
在前不久，岚圖夢想家已經公布了其預售價格，其中增程版/純電版七座車型的預售價區間為38-48萬元，而四座定制版車型的預售價為60萬元起。今天我們就來看一看岚圖夢想家的增程版車型能否給到我們足夠的驚喜。
#關于動态
在動力方面，岚圖夢想家的純電版搭載雙電機，最大功率320千瓦，峰值扭矩620牛米，零百加速5.9秒；而本次試駕的增程版車型同樣是雙電機，最大功率290千瓦，峰值扭矩610牛米，零百加速6.9秒，從其整體動力參數來看，新車的整體實力是要處于MPV車型上乘水準的。而在懸架方面，新車采用了前雙叉臂獨立懸架與後五連杆的懸架組合，此外，夢想家還配備了CDC減震控制系統。
對于一款電量充足的增程式汽車來說，它的動力是完全沒有必要擔心的，在非激烈駕駛的情況下，岚圖夢想家的動态表現與純電動車給人的感受相同，完全依靠純電驅動，加速踏闆的動力響應也是相當線性。
不過在這款車上，各個駕駛模式之間給人的動力回報還是有着明顯區分的。個人感覺整車在舒适模式下的動力表現還是非常讨車内乘客喜愛的，随踩随有的加速表現并沒有過激的動力響應，能夠充分保證車内乘客的乘坐舒适性。
而在高能模式下，岚圖夢想家的加速踏闆的動力響應将會進一步提升，懸架的阻尼回饋也會與舒适模式下的表現有所不同，當你稍微深踩加速踏闆之後就會喚醒足夠強的動力。
岚圖夢想家上的前雙叉臂獨立懸架在MPV車型中還是相對少見的，因為在同級别不少車型中，使用最為廣泛的還是成本較低的麥弗遜式獨立懸架。
而在前雙叉臂獨立懸架與後五連杆的懸架組合以及CDC減震控制系統的共同加持下，賦予了整車更為舒适的動态行駛表現。在細小颠簸的處理上，岚圖夢想家能夠非常完美的化解颠簸帶來的震動。而在通過高度較高的減速帶時，會有些許彈跳産生，不過還是能夠保證整體的乘坐舒适性。
在NVH方面，岚圖夢想家的整體表現還是比較優異的。前排雙層夾膠的玻璃進一步優化了車輛動态行駛時多餘的風噪，當車速在110km/h之後，由于車速更快車輛“撞風”效果更明顯，是以在A柱會有些許風噪産生。
對于增程式汽車來說，不少朋友都在關心增程器工作之後是否會産生較大噪音的問題。而對于這一現象，岚圖夢想家的處理還是相當到位的，當岚圖夢想家的增程器工作時，并不會有明顯的噪音傳遞到車内，若不是駕駛員通過方向盤輕微的震動以及仔細去聽的情況下，很難察覺到增程器的工作。
#靜态部分
從前臉來看，新車使用了尺寸極大的直瀑式中網格栅，而且幾乎都采用了鍍鉻飾條的裝飾，很是豪華大氣。再加上貫穿式的日行燈設計和犀利的保險杠造型，讓車頭的氣勢十分強大。
夢想家的長寬高分别為5315/1985/1820mm，軸距為3200mm，在車身尺寸上非常誇張，比埃爾法等中大型MPV都要更大，軸距也要更長，是以在空間和氣勢上，岚圖夢想家是不怕任何對手的。
夢想家的尾部采用了較為平直的線條設計，車側部引出的貫穿式銀色裝飾條加之黑色的車漆賦予了整車較高的進階感，值得一提的是，碎鑽式的尾燈在點亮之後有着較高的辨識度。
岚圖夢想家最吸引人的地方，當屬整車内飾的設計了。内飾的科技感和舒适感因為硬體配置的加成，變得十分強大，在本次試駕車中，米色與灰色的顔色搭配使得整車内部顯得更為進階。鑲嵌在中控台的三塊顯示螢幕賦予了整車更高的科技感。
夢想家取消了岚圖FREE上的升降屏功能，并且在車機上搭載了現階段頗為先進的高通8155晶片，整體顯示清晰度以及觸控反應屬主流水準。無論是儀表，還是中間或副駕駛的娛樂螢幕，整體UI設計清新淡雅，功能區域點按也是非常友善。
對于一款MPV車型來說，乘坐空間與乘坐舒适性是不少消費者購車的初衷，而這款夢想家能有怎樣的表現呢？我們一起來看一下。
岚圖夢想家采用了2+2+3的座椅布局，在其座椅面料與其内部的填充物上，有着同級車型上乘的表現。但是在整體乘坐感受方面，這套座椅并不屬于過于柔軟的類型，是以在長時間乘坐也并不會感覺到特别累。在第二排座椅功能方面，本次試駕車上配備了座椅通風、座椅加熱以及按摩功能。
雙側電滑門以及後排小桌闆毫無意外的出現在本次試駕的車型上。
在乘坐空間方面，圖中體驗者為178cm，在前後排座椅調整到固定位置的條件下，其整體空間表現還是相當優異的。值得誇獎的是，整車第三排整體的空間表現，由于較長的車身尺寸以及更合理的座椅布局，使得第三排不再是應急使用的功能，在真實乘坐方面，舒适性與空間表現也不會大打折扣。
得益于較大的空間尺寸，使得整車後備箱的儲物表現有着不錯表現，在第三排座椅放倒之後，儲物空間将會進一步放大，不過在美中不足的是再座椅放倒之後，後備箱内部還是會有一定的隆起。
#編輯總結
從整車的動态表現、整體配置以及産品類型來看，岚圖夢想家似乎是MPV市場中頗為獨特的一款車型，為什麼這麼說呢？從傳統的眼光來看，配置如此之高并且将諸多高科技配置融入到MPV的車型其實并不多，再加上增程式汽車的屬性與38萬起的預售價，更是讓這款車現階段找不到一個十分比對的對手。截至發稿之前，我們獲悉，這款車将在5月7日正式上市，而在其正式上市之時，會不會在價格方面給到我們更多的驚喜呢？就讓我們拭目以待吧。