如今有不少車企都在研發自動駕駛技術，而這些企業自動駕駛的目标當然都是最高的可以完全無需駕駛員操控，也就是“方向盤後可以無人”。
而就在近日，北京發放無人化載人示範應用通知書，百度成為首家獲準企業，旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務，這意味着“方向盤後無人”的自動駕駛服務在中國超大城市正式放開。
據《北京市智能網聯汽車政策先行區乘用車無人化道路測試與示範應用管理實施細則》規定，獲得通知書的示範應用主體，可在北京市進階别自動駕駛示範區60平方公裡範圍内進行公開道路的無人化自動駕駛載人示範應用。在無人化道路測試基礎上，《實施細則》對測試主體的安全管理、網絡與資料安全、風險應對等方面提出了更高要求。
而本次百度按照《實施細則》的要求開展無人化載人示範應用，首批投入了10輛無人車，後續計劃再增加30輛無人車。
而在安全性方面，百度表示，百度将積極迎接北京複雜道路場景的技術挑戰，在單車智能、監控備援、平行駕駛三層安全體系以及完備的出行服務體系保障下，全方面保障乘客的出行安全和乘坐體驗。
據悉，蘿蔔快跑已在北京、上海、廣州、深圳等超大城市實作自動駕駛載人出行服務。僅2021年第四季度，蘿蔔快跑載人訂單量已達21.3萬單，2022年這一資料仍在高速增長中。