在大多數消費者的印象中，豐田好像在電動車領域涉足相對較晚，但是如果你對豐田有過深入了解就會發現，其實早在1997年豐田就推出了世界上第一台混動汽車普銳斯。25年來，豐田始終堅持全方位電動化技術，積極推動混合動力、插電式混合動力、純電動、燃料電池的技術進步與普及，是以豐田在電動化領域已經有深厚的技術沉澱和發展，具備非常完善的電動化技術和三電系統優勢，截止目前在全球擁有超過2000萬的電動化使用者規模，随着國内市場的快速發展，消費者也對豐田純電動産品呼聲越來越高，于是這款豐田集大成之作——bZ4X來了。
4月28日，豐田bZ4X正式開啟預售，這款新車在内外設計上都向我們展現了豐田全新的設計思路，也再一次颠覆了我們對于豐田這個傳統汽車品牌的認知。而豐田bZ4X作為TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款車型，未來豐田将以它為起點，全面推動BEV産品陣容的不斷擴大，以更多樣化的選擇，為中國實作碳中和貢獻力量。
低重心化/高剛性賦能駕駛樂趣
bZ4X最大的特點莫過于采用了基于e-TNGA架構的BEV專屬平台。該平台下車型将采用創新平闆式的電池模組布置方式、一體化電動驅動橋、充電與電力配置設定合二為一的ESU供電單元，進而構築了bZ4X低重心的特點。同時車輛主要結構采用熱沖壓材料、高強度鋼闆，部配置設定件的剛性也進行了針對性的加強。是以在低重心和高剛性特性下，bZ4X整車轉向的反應速度以及車身姿态都讓駕乘體驗更上一層台階。另外，高剛性車身除了帶來更好駕控體驗，也可以時刻保護駕乘者的安全出行。
TNGA架構下車型的可靠性和安全性在國内市場已經有口皆碑，e-TNGA架構下車型也承襲了這些優點，并且對消費者最為忌憚的電池壽命和穩定性通過技術手段進行了全方位提升，bZ4X采用了與車身一體的大容量電池包，在發生碰撞時能夠確定電池包的穩定性，“冷卻回路與電池單元相隔離”的結構也可以防止電池包冷卻液洩漏，造成短路引發的火災。另外，豐田還将依靠成熟可靠的三電技術和先進科技，以世界一流水準10年90％的電池容量保持率為開發目标，努力将TOYOTA bZ純電動專屬系列打造成為安心安全的電動車品牌。
作為TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款産品，豐田 bZ4X 這款産品身上還有太多黑科技，就比如高效太陽能充電穹頂為汽車帶來了額外的續航裡程，一輛豐田bZ4X每年通過太陽能發電量可供行駛1750公裡，雖然看上去好像沒有太明顯的提升，但卻映射出了「超越零排放」的價值理念，也确确實實讓消費者節約了真金白銀，是一種平衡，也是一種雙赢。
前沿科技融入日常用車生活
汽車電動化和智能化是相輔相成、互相成就的關系，而年輕人作為網際網路的原住民，能否在用車生活上保持“實時線上”對他們來說也是非常重要的。首先豐田在bZ4X内飾設計上就下足了功夫，為年輕人營造了一個車内有無限探索欲望的智能座艙。機艙層疊式儀表盤設計營造出駕駛未來座駕的感覺，也友善駕駛者從方向盤上方可以直接看到儀表盤，保障行車安全性。除此之外，豐田bZ4X還配備了旋鈕式換擋機構、流媒體後視鏡、紅外遙感供暖系統等高端配置。
為了豐富整車可玩性和帶來更出色的互聯駕駛體驗，bZ4X還提供極為完善的智能生态系統，支援不同智能手機車載互聯的需求，同時還可以通過數字鑰匙對車輛下達鎖車、解鎖、啟動等指令，你也可以給你家人、夫妻進行授權，實作一車多人操作。充分利用智能語音識别系統也可以實作諸多有意思的互動體驗。
OTA更新功能也讓原本功能足夠豐富的車載智能生态系統，獲得了自主更新和成長的能力，後期使用者使用時可以感受到可進化車機系統所帶來的無窮魅力。
汽車的智能化也不僅僅展現在智能生态上，一輛新能源車型的智能駕駛能力早已成年輕人購車時的“重點考查科目”。在e-TNGA架構的加持下，豐田bZ4X已經具備了十分出色的自動駕駛輔助技術，使其與同級别競品拉開了明顯的差距。
搭載在豐田bZ4X上的全新“TOYOTA Safety Sense智行安全輔助套裝”，配備了增強功能的攝像頭傳感器、前側雷達傳感器，使其擁有比以往更廣、更長的檢測範圍，支援多達6種停車和出庫場景，就算是在沒有停車線的車位也能夠使用車位記憶功能。而且在一些狹窄地庫，消費者也很容易遇到上下車不友善的場景，這時駕駛員便可以提前下車，用手機APP遙控進行車位出入，再也不用爬後備廂和副駕駛了。
在主動安全上，車輛還配備了預碰撞安全系統（PCS）、動态雷達巡航控制系統（DRCC）、變道輔助功能（LCA）、道路辨別識别輔助系統（RSA）、預判式主動駕駛輔助系統（PDA）等10餘項主動安全智能駕駛輔助功能，在遇到情況時主動出擊，守護車内乘員安全。
“全用車周期”貼心服務
豐田bZ4X還将通過全國近1400家經銷店，向使用者提供貼心周到的專屬售後服務福利。盡管對于純電動車來說後期養護費用已經要比燃油車便宜太多，但是豐田依舊提供了10年或20萬公裡（以先到者為準）的免費基礎保養。
在此期間，豐田還提供了三電保修、電池容量質保（衰退大于30%免費更換）、免費電動車安心檢查（伴随免保入場）、多場景便捷玩家代步車服務、24小時全天候緊急救援、安心保值回購政策以及3年10萬公裡整車保修。除了充電以外，消費者後期用車基本不會涉及到其它的費用支出，甚至連維修、保養也提供了便利的上門服務。
寫在最後
從在萬衆矚目下亮相，到如今正式開啟預售，bZ4X走的每一步都在持續推高消費者的期待。除了讓人過目不忘的設計和諸多科技化配置，bZ4X還擁有領先同級别車型的電池技術，且以10年90%的電池容量保持率為開發目标，打消了大部分消費者對于電池使用壽命的顧慮，也同時能夠提升其二手車的保值率。不得不說，豐田才是真正的不鳴則已，一鳴驚人，
但是如今國内純電動汽車市場的戰況依舊十分激烈，是以對于bZ4X來說接下來絕對是一場硬仗，那麼它能否突破重圍，樹立品質電動标杆形象呢？讓我們一起期待吧。