高清：全球十萬噸級散貨船航迹熱力圖#我要上微頭條##中國##澳洲：中國将在所羅門群島複制非洲模式#
解釋一下：綠線為全球十萬噸級散貨船航迹，綠的發紅發紫的線路，表明這是最最繁忙的航迹線路。
——顯然，最紅最長的是航線是：中國-菲律賓-印度尼西亞-巴厘島-澳洲航線，也就是中澳航運主航線。
——這條航線，也是全球最繁忙的航線
而十萬噸級散貨船運輸的是什麼呢？
專門運輸低附加值的大宗幹散貨，譬如：煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物。
散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包紮的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。
散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗幹散貨物的船舶，都可以稱為幹散貨船，或簡稱散貨船
——大家看到了，煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物。
恰恰是中國市場最需要的。
——而這些大大宗貨物，恰恰是澳洲袋鼠家，最多的。
看了這條航迹熱力圖，我陷入沉思，突然明白：澳洲袋鼠為何敢挑釁兔子了？
兔子家，太依賴袋鼠的家礦了。
先看一組資料，就明白中國對澳洲鐵礦石有多依賴了
大陸依然是澳洲最大的貿易夥伴，同時還是其外貿順差的第一大來源。資料顯示，大陸與澳洲的2021年雙邊貿易額在2064.90億美元左右，約為澳洲對外貿易總額的34.14%。
其中，澳洲在2021年向大陸出口商品金額為1330.91億美元，從大陸進口商品金額約為733.99億美元。澳方實作的順差達到了596.92億美元，約為澳洲“貿易順差總額”的72.45%。
看到沒有，袋鼠和兔子的貿易順差是600億美元，折合将近4000億人民币。平均每天袋鼠從兔子家賺走10億元+
全世界都知道，袋鼠是鷹醬的三大爪牙之一，鷹醬全方位圍堵打壓兔子，後面帶的小跟班，就是死心塌地的袋鼠。
同時，中國對澳洲鐵礦石的依賴，是中國一大戰略軟肋。而且不止鐵礦石類似于銅礦，鎳礦等一些需要工業大規模使用的資源，也非常依賴進口
上圖：為澳洲北部港口德黑蘭港，專門出口鐵礦石
附：全球十萬噸級幹散貨船航迹熱力圖
綠的發紅的線路，1西邊的南非來、中間2是新加坡海灣；3最紅最長的是中國-菲律賓-印度尼西亞-巴厘島-澳洲航線
——這條航線，是全球最繁忙的航線
下圖為：澳洲北部黑德蘭港，鐵礦石碼頭。
黑德蘭港口的鐵礦石，大部分運往了中國市場。