4月26日晚，《中國汽車風雲盛典》公布了“2021年中國汽車年度榜單”，本田思域、傳祺影豹、豐田賽那、皇冠陸放、坦克300等多款熱門車型入選。
《中國汽車風雲盛典》是由中央廣播電視總台主辦，總台财經節目中心特别策劃，旨在挑選出針對中國市場，消費者認可、具有市場指導性、展現未來趨勢的年度車型。下面就跟着筆者一起，快速浏覽一下這次公布的熱門車型吧。
東風日産軒逸e-POWER版本獲得了“最佳低碳車”的稱号，我覺得這個稱号還是實至名歸的。作為不插電的“電動車”，東風日産軒逸e-POWER的NEDC綜合油耗僅為3.9L/100km，比大多數HEV車型都要低。
奇瑞星途攬月獲得了“最佳健康座艙”的稱号，說實話，這個稱号我有些沒搞明白。如果要說“最佳健康座艙”，很多人可能會聯想到沃爾沃車型。不過星途攬月的産品力還是很不錯的，定位于中大型SUV的它搭載了2.0T發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩400牛·米，參數相當出色。
奧迪A3 Sportback獲得了“最佳安全車”的稱号，我覺得這裡的“安全”應該是指緊湊型轎車領域。一般來說，脫離級别談安全性，意義不大。奧迪作為豪華品牌，在安全性方面應該不會縮水。
坦克300城市版獲得了“最佳智駕車”的稱号，我覺得這個稱号應該是限定在“硬派SUV”範疇的，畢竟以往的“硬派SUV”給人感覺都很糙。坦克300車型是少有的能夠同時兼顧越野和日常使用的車型，它的車機系統相當智能，語音識别準确度很高。
吉利星越L和長安福特EVOS共同獲得了“最佳智聯車”的稱号，這兩款車都采用了超長的聯屏設計，副駕駛前方還有娛樂顯示屏，這也許是它們獲得這個稱号的重要原因。
紅旗E-HS9和廣汽傳祺影豹共同獲得了“最佳設計車”的稱号，其中紅旗E-HS9的外觀設計相當霸氣，給人威嚴莊重的感覺。而廣汽傳祺影豹的顔值媲美“AMG”，運動的外觀吸引了很多年輕使用者的目光，排氣聲浪也相當好聽。
廣汽豐田賽那獲得了“最佳工藝車”的稱号。廣汽豐田的做工品質一直有口皆碑，不過賽那首次國産，在一些細節做工方面還有繼續優化的空間，相信之後改款車型的工藝會更加優秀。
北京現代第五代途勝L獲得了“最佳舒适車”的稱号，我覺得與它領先同級的軸距參數不無關系。北京現代途勝L的軸距達到了2755mm，而且後排座椅靠背支援角度調節，能夠輕松找到舒服的坐姿。
林肯航海家獲得了“最佳動力車”的稱号。美系車在動力方面向來不會吝啬，林肯航海家除了2.0T動力之外，還有2.7T V6發動機可選，最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，實測6.5秒就能完成0-100km/h加速，動力确實不錯。
本田思域獲得了“最佳操控車”的稱号。思域一直有“法拉域”的雅号，說明它的動力和操控表現已經深入人心。在15萬左右的價位，你确實很難找到比本田思域更有駕駛樂趣的車型。
廣汽本田奧德賽獲得了“最佳MPV”的稱号。作為家用MPV中的“老将”，本田奧德賽一直深受大家的喜愛，靈活的空間表現給人留下了深刻的印象。而且在動力總成方面，本田奧德賽采用了2.0L混動系統，不僅行駛質感更好，而且燃油經濟性更棒，“最佳MPV”實至名歸。
一汽豐田皇冠陸放獲得了“最佳SUV”的稱号。作為懸挂“皇冠”車标的SUV車型，陸放相比漢蘭達給人一種更加進階的體驗。而且基于TNGA架構打造的它，在行駛質感方面也有了明顯提升，安全性也沒什麼短闆。
上汽大衆ID.3獲得了“最佳轎車”的稱号，令人有些意外。作為大衆ID系列的首款轎車，從上汽大衆ID.3身上，我們可以看到大衆在電氣化時代的設計思路。筆者曾經開過這款車，它的操控非常靈活，科技體驗和空間表現都還不錯。
這次央視評選出來的“2021中國汽車年度榜單”，可以看出很多車型還是非常熱門的。比如本田思域、傳祺影豹、豐田賽那、坦克300、皇冠陸放、本田奧德賽等等。那麼對于這個榜單，你有什麼想說的，歡迎在下方評論留言。（文/Song）