攬勝星脈剛登場的時候就被不少媒體喚作“最美路虎”，而這樣的稱謂也使得它成了一台優惠幅度最小的路虎SUV。客觀來說，攬勝星脈在中國市場的銷售情況并不像它的名聲與口碑那麼“美”。那麼，攬勝星脈算不算是最美路虎？或者它的銷售量能不能反映出它的真正實力呢？今天我們就以55.80萬元銷售的入門車型2022款250PS來探個究竟。
外觀設計
車頭設計上，整體上比較飽滿圓潤，網狀樣式的中網為家族式設計，很有品牌辨識度，下方的保險杠與導流槽經過較為犀利的線條勾勒，營造出不錯的動感氣息。
大燈設計上，内外兩個金屬環形組成了這個大燈結構，全LED光源雖說被分為了多個區間組合，但密集的照明顆粒實際分不出清晰的界限。功能方面，包括LED霧燈、雷射遠光燈、矩陣式大燈、自适應遠近光技術在内均需要選裝。
側身設計上，攬勝星脈作為一台中型SUV，它的三圍尺寸參數分别達到了4811/1930/1684mm，并擁有2874mm的軸距設計，前窄後寬的輪距會利于動态操控。車身線條比較平直，底盤邊緣的寬大包圍與貫穿裝飾帶的加入讓車身姿态顯得比較低矮。
車尾設計上，凹凸有緻的車尾設計不僅增強了立體感，力量感也不錯，後保險杠處向上隆起的包圍足夠醒目，拉升了整個車尾的視覺重心，上方較為細小的燈帶經過熏黑處理具有不弱的視覺效果。
内飾設計
車艙設計方面，中控台的布局采用的是簡約的風格，除了在獨立護闆結構下的組合式儀表盤外，兩塊不同的觸控螢幕都采用了嵌入式設計，隻不過主要屏可實作一定角度的翻折來便于檢視觸控。換擋機構采用了大頭短杆握把，空調觸控也适配了雙旋鈕，而方向盤為帶滾輪的三輻觸控，内飾用料主要以軟性材質為主，不過想要真皮座椅得需要你花錢選裝。
資訊娛樂方面，11.4英寸觸控屏搭載的智能車機系統提供了倒車影像、實時導航、CarPlay/CarLife手機互聯以及語音識别控制，界面UI比較簡潔，卡片式的菜單很容易上手。不過，想要得到全液晶儀表來完成導航，或是HUD擡頭顯示來指明道路交通辨別，還是需要進行選裝。
功能配置方面，輔助駕駛中的車道偏離預警、保持輔助、路辨別别以及主動刹車都是标配，并可實作定速巡航與帶越野/雪地的駕駛模式選擇，而全速自适應巡航與自動泊車則在選裝駕駛輔助套件中。車艙方面有可選裝的感應電動尾門、電動的側腳踏闆、電動的真皮方向盤，英國之寶音箱則是标配，但19喇叭/23喇叭為選裝件。
乘坐空間方面，座椅材質為織物+皮革組合，功能方面，前排座椅隻支援電動調節和加熱功能，第二排則支援選裝靠背調節/電動/加熱以及一鍵式電動放倒。前排車艙可為身高180cm的乘客提供1拳頭頂空間，而後座的頭部與腿部空間則分别為4指、1拳4指，地闆隆起會稍稍影響中央腳下放置。
儲物空間方面，攬勝星脈有較大的後備廂，基礎容量已經達到了568L，并比對多挂鈎、12V電源等配件，同時放入3個不同尺寸拉杆箱是沒問題的。而可以4:2:4比例放倒的後座，最大則能擴張到1347L。
機械結構
動力總成上，攬勝星脈2022款 250PS車型搭載了一台最大功率為184kW(250Ps)、最大扭矩為365N·m的2.0T渦輪增壓發動機，在8AT與全時四驅系統支援下， 車輛得以在7.5秒内破百。9.6L/100km的NEDC綜合油耗在容積為82L的大油箱支援下，還是可以開出854km的路程。
底盤懸架上，除了前叉臂式獨立懸架與多連杆式獨立懸架這對硬體組合外，可選的動态駕駛套件中還囊括了第二代全地形回報系統、可調節懸架軟硬度與高度的空氣懸架以及ATPC全地形程序控制系統，配合免費可裝的涉水感應系統，面對複雜路況環境會是攬勝星脈的一項優勢。
寫在最後
攬勝星脈在視覺上的特色是有目共睹的，盡管它沒有多誇張的運動套件，可扁平化的修飾與風格會帶出比較強的運動科技感。而車輛雖說選裝件不少，但它們各自帶來的功能還是可以展示路虎的豪華定位的，可能攬勝星脈不是賣得最好的路虎，但卻是一台力道十足的英國SUV。