在2017年于上海車展亮相之後，路虎攬勝星脈便有了最美路虎車的名号，幾年過去了再回頭看，這款車型依舊是那麼氣派大方，走在道路上具有極高的回頭率。然而好看不能當飯吃，該車慘淡的銷量與其極高的關注度形成了鮮明的反差。
近期，新款路虎攬勝星脈正式上市，新車總共推出有三款配置，售價區間為55.80~72.08萬元。作為小改款，新車在設計層面并未進行調整隻是增加了些許的配置，産品力有着一定的提升，下面讓我們來詳細了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
從外觀設計方面來看，新款車型依舊延續了現款的設計，其中新車前臉部分比對了扁平化的倒梯形中網，内部蜂窩狀格栅進行了一定的熏黑處理，兩側狹長的分體式頭燈與中網銜接，延展了前臉的橫向視覺效果，燈光方面自然比對全LED光源，并且具備自動頭燈，大燈高度可調等功能。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分别為4811×1930×1684 mm，軸距為2874mm。新車的車身側面設計較為簡約，流暢的車身線條貫穿車身，隐藏式的電動門把手能夠在車主靠近時自動彈出，可以給足你面子的同時也是把妹的一大利器。此外，新車推出了夏朗德灰、全新奧斯圖尼珍珠白和聖托裡尼黑等多種車身配色，進一步彰顯了自身的精緻。
從車尾設計方面我們可以看出攬勝星脈的前衛感，加上它前懸短後懸長的流線造型，讓其在視覺效果方面比一般的中型SUV更顯大。新車尾部的每一根線條都像是經過精确計算一般，穩重而帥氣，其中扁平化的尾燈造型與前大燈十分相似，中間部位比對了寬厚的飾闆，同時新車底部帶有較為誇張的擴散器，排氣則采用雙邊共雙出布局。
内飾設計
新款攬勝星脈的内飾設計與現款車型沒有差別，有顆粒感的内飾用料手感極佳，也展現出了這一價位應有的豪華感。新車主駕駛正前方的三幅式方向盤盤身粗壯，按鍵部分區域很大，相信很多男性車友會對其愛不釋手。此外，新車中控台上還配備有11.4英寸的内嵌式觸控液晶屏，其内部搭載了最新的lnControl OS 2.0系統，下方的觸控控制區域與現款車型保持一緻。
根據配置不同，新款車型的車内座椅分别采用皮質+織物混搭和真皮材質包裹，功能方面标配主副駕駛座椅高低四向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新款車型的車内前排座椅為完全的舒适取向，椅面寬大，皮質十分細膩，乘坐感受舒适，即使長時間駕駛也不易感到乏累。
新車後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排三個位置都比對有可升降的獨立頭枕，靠背支援角度調節，坐墊長度優異，不過中間地台有着一定幅度的凸起，對于縱向空間會産生影響。
動力系統
2022款路虎攬勝星脈動力方面提供有2.0T發動機和3.0T+48V輕混系統，其中2.0T渦輪增壓發動機的最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩365牛米。3.0T V6引擎的最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩480牛米。傳動系統方面，與之相比對的是8速手自一體變速箱，此外新車全系标配全時四驅系統。
車型配置及購買建議
作為年度小改款，2022款路虎攬勝星脈将主要的更新重點放在了配置方面，其中新車可以免費選裝前排20向電動調節溫莎真皮座椅，支援按摩、記憶等功能，還配備了智能泊車輔助、互動式液晶儀表等前衛的科技配置。新車此次共推出有三款配置，指導價格55.80~72.08萬元，價格跨度16.28萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪款成本效益更高一些。
2022款250PS
推薦指數：★★★
配置點評：基礎配置完善，成本效益高
指導價格55.80萬元，該配置在功能方面具備有車身穩定控制，車道保持輔助，道路交通辨別識别，主動刹車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，陡坡緩降，可開啟全景天窗，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，無鑰匙進入，隐藏電動門把手，遠端啟動，真皮方向盤，方向盤四向調節，方向盤換擋，主動降噪，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，11.4英寸觸控液晶屏，衛星導航，道路呼叫救援，藍牙車載電話，語音識别控制，手機互聯映射，車聯網，OTA更新，車窗防夾手，後排側隐私玻璃，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，負離子發生器等，基礎配置表現足夠全面，整體成本效益高。
2022款250PS熠金珍藏版
推薦指數：★
配置點評：提升幅度較為有限，成本效益低
指導價格63.80萬元，該配置在功能方面增加有自動泊車入位，12.3英寸全液晶儀表盤，真皮材質座椅，駕駛位電動座椅記憶，第2排座椅靠背調節，後排座椅電動調節，LED日間行車燈，自适應遠近光。車内10色氛圍燈等，此外輪胎規格由19英寸提升至20英寸，整體的提升幅度有限，成本效益低。
2022款340PS HSE R-Dynamic
推薦指數：★★
配置點評：動力提升
指導價格72.08萬元，該配置動力方面配備了3.0T+48V系統，此外在功能方面增加有并線輔助，360度全景影像，倒車車側預警，全速自适應巡航，懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，涉水感應系統，方向盤電動調節，方向盤記憶，主副駕駛座椅腿托調節/腰部支撐四向調節，前排座椅通風/按摩，副駕駛位電動座椅記憶，矩陣式燈光等，輪胎規格也達到了21英寸。
車叔總結
路虎攬勝星脈定位介于極光和攬勝運動版之間，它的出現進一步豐富了攬勝家族的産品線，也為消費者帶來了更多的選擇。作為年度小改款，新款車型的主要變化展現在配置方面，整體的提升幅度不大，而在新車所推出的三款配置中，屬于入門級的2022款 250PS基礎配置較為完善，在設計層面也沒有與中高配版本拉開差距，整體的成本效益相對較高。作為進口車型，路虎攬勝星脈的整體售價水準相較于已經國産的奧迪Q5L等一線豪華中型SUV來說是明顯偏高的，同時路虎的品牌認可度也遠沒有BBA高，是以該款車型的銷量資料長期低迷，如果不是真愛粉的話，很少有車友會去選擇多花大幾十萬元購買一台攬勝星脈。最後車叔給這款車型的評價是：人買我推薦，真買我不買。