近年來，随着二胎、三胎政策的逐漸開放，衆多MPV車型進入到人們的視野當中。其中部分中高端MPV還出現了加價情況，部分進口車型的加價幅度甚至高達幾十萬元。于是就出現了兩撥人，一撥人隻能咬咬牙含淚等待加價的進口車；另外一撥人恨國産廠商不争，拿不出更符合中國家庭特色的産品方案。
不過，有一款新車型的到來，可能會改變高端MPV市場現在的局面。
這款車就是近期開啟預售的岚圖夢想家。近日，品駕也受邀試駕了這款還未正式上市的MPV，智能化、電動化的MPV會是什麼樣子，這款車交出了不錯的答卷。
車内空間大，舒适配置拉滿了
對于MPV産品來說，乘員的體驗需要排在第一位。這款車的尺寸達到了5315*1980*1810mm，軸距3200mm。相比别克GL8、豐田埃爾法等車型都大了不少。
圖源：品駕 JimmyMa攝
得益于較大的車身尺寸，這款車在内部空間上有着不錯的表現。身高1米8的筆者分别坐在第二、第三排座椅上，在不調節座椅位置的情況下拍攝了以下這兩張照片，可以看出即便在三排都有乘客的情況下，第二、第三排乘客也不會腿頂到前方座椅。
圖源：品駕 JimmyMa攝
後備箱能夠放下4個24寸行李箱，但第三排放倒後無法做到與後備箱地台齊平，且地台較高。主要原因則是第三排座椅為了更舒适，厚度較厚，是以一定程度上影響了儲物空間。
圖源：岚圖汽車
這款車的第一、二排座椅都配備了通風、加熱與按摩功能、并且支援多向電動調節。但第二排座椅的前後位置需要手動調節。座椅質感柔軟，乘坐感比較舒适。
圖源：品駕 JimmyMa攝
行車過程中，低速、高速狀态下車内均較為安靜，試駕的這款增程版本即使打開燃油優先模式、啟動增程器，在車内也感受不到十分明顯的發動機噪音。在舒适模式下，懸架較為柔軟，能過濾掉絕大多數的震動。但由于本次我們試駕的車輛還是調試階段，是以沒有體驗到魔毯功能，想必用上魔毯功能後這款車能有更舒适的體驗。
車内的娛樂功能方面，車機采用與岚圖Free一緻的三聯屏設計，但車機系統與UI設計方面兩車略有不同。此外，這款車采用了高通骁龍8155車規級晶片，用起來十分流暢。中控螢幕與副駕駛螢幕可分别使用，可以用來看視訊、聽音樂等。順便說一下，這款車采用了丹拿音響，再加上不錯的NVH水準，聽音樂的體驗很不錯。
圖源：岚圖汽車
語音互動方面，經品駕測試，這款車支援四分區語音控制，即通過語音指令車輛打開車窗時，不同位置的人發出指令，也會打開對應位置的車窗；同時，這款車也支援連續語音控制，隻需喚醒一次車機，可連續發出例如導航去某地、聽音樂、打開空調等指令。語音互動的識别率與響應速度，均能達到目前量産車當中的第一梯隊水準。
美中不足的是，由于7座版的後排并沒有設定額外的螢幕，是以後排的娛樂功能略顯不足，但第二排兩個座位都擁有一個友善的“小桌闆”，可以用于在車内辦公或是放置平闆電腦，還是比較友善的一個配置。
這款車不局限于乘坐體驗，駕駛體驗也有不錯的表現。
零百加速7秒内，開着“不像”MPV
以往的MPV主要面向商務用車市場，是以車輛往往更會重視乘坐感受而不是駕駛感受，而這款車則兼顧了駕乘雙方。
我們試駕的車型雖然是增程式版本，但無論是增程式還是純電動版本，都屬于電機驅動車輛，是以都具備電動車所具有的加速快而平順、相應快這些優勢。作為一款尺寸不小的MPV，這款車在提速上完全感受不出是一輛大車，零百加速6.9秒，這也是電動化為我們帶來的更好的用車體驗。
圖源：品駕 JimmyMa攝
不過也不用擔心“過分的”加速影響乘坐舒适性。在舒适模式下，動力踏闆的設定較為緩和，輕踩時起步緩和，不會出現往前“竄”的情況，但如果踩到油門後半程，還是能感覺到相當不錯的提速感。
這款車采用了前雙叉臂後五連杆的獨立懸架設計，在中高速下的橫向穩定性也很不錯，并且方向盤的指向精準，整體的操控性優于一些其他的MPV車型。
對于一些想購買“大車”的家庭使用者來說，購買前難免存在一個顧慮——第一次開這麼大的車，自己與家人能開好它嗎？以往MPV産品的目标客戶們有不少都有專職司機來開車，是以不會搭載太多輔助駕駛功能。但這款車配備了L2級别的輔助駕駛與自動泊車功能，即便是第一次開這樣尺寸大車的新手，心裡也會更有底。在輔助駕駛的功能方面，除了自适應巡航外，還提供自動變道與自動超車的功能，在高速路段比較實用，能夠放松一下手腳，但注意力仍然要集中。
算不算貴？
這款預售價在38-48萬元的MPV在國産車當中确實不算便宜，甚至它還有一款起售價高達60萬元的4座定制版。但我們能看出，它在各種配置與實際的體驗上并不輸那些合資、進口的熱門MPV車型。
圖源：岚圖汽車
岚圖與其他近年來的造車新勢力相比，走了一條不同的路。該品牌下的第二款車型并不是轎車或是SUV，大膽地推出了相對市場規模較小、且“玩家”較為固定的MPV車型，相比也是看中了MPV市場中的一個機會——目前還沒有其他車企将電動化、智能化與高端化融入到一輛MPV當中。這款MPV究竟如何，消費者與市場将會給出最公平的答案，我們期待它上市後的表現。
*封面圖來源于：岚圖汽車
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