鞭牛士 4月27日消息，昨日晚間，有小鵬車主、小鵬汽車前員工在網上維權，其小鵬P7出現多次全車斷電情況，但如果要換車的話，需要他自己承擔14萬元的差價費，對此，車主不能接受。
該車主稱是小鵬汽車的忠實粉絲，也曾是小鵬汽車的一份子，在20年十月份購買了第一台P7 670N版，21年的七月我購買了第二台P7 670E版。
但是，在2022年3月10日該車主開NGP輔助駕駛在大廣高速赤峰段E版P7出現了高速失去動力電池電機亮故障燈的情況，NGP直接退出在幾秒内我的車速由120KM急速降至了0KM，車輛徹底失去動力，靠着對車輛的熟悉并進行緊急規避，利用慣性将車輛由快車道緊急停靠到應急車道，避免了一次重大交通事故的産生。
在上述故障發生一個月後即2022年4月9号，該車主的汽車P7在小鵬超充站充電的時候又再次出現了問題，全車突然斷電離線，徹底失去動力，甚至車門和後備箱無法關閉，無法駛離現場。
2022年4月19日，小鵬汽車體驗官劉璐代表廠家來與該車主協商解決此事。給解決方案一是車輛返廠維修，并給與部分車輛服務積分作為補償。如果不同意維修，小鵬汽車小鵬公司可以按二手車價格回收此車，由我本人按照新車價格重新購置小鵬産品。并且回收的二手車輛需要按照維修過的大修車輛價值進行回收，正常二手車值22萬，但是因為P7本身的品質問題需要拆裝電池隻能給到18萬，同時新車的價格要按照漲價過後32萬元計算，中間的14萬差價全部由我來承擔，這是換車的唯一途徑。
并且明确表示，第一小鵬汽車公司無法保證每一台提供給消費者的小鵬新車，從工廠生産線下線出廠後都沒品質問題，第二這次事故車主本人沒有遭受到重大的身體創傷，可以視同并未對車主造成實質性的傷害。對此極度漠視消費者生命權及産品品質的言行，車主堅決不能接收此調解方案。