車身側面，新車腰線從前翼子闆出發，略微向上傾斜，穿過車門把手直至尾燈，讓車側的樣貌看上去更加動感緊緻。
車尾依舊是貫穿式尾燈設計，并鑲嵌了品牌的英文名稱，具有較高的品牌辨識度。
動力方面，具體的資訊尚未公布，官方僅公布了其搭載了85.97kWh的動力電池，綜合續航最大裡程為620km。（文：太平洋汽車網 崖雍）
車身側面，新車腰線從前翼子闆出發，略微向上傾斜，穿過車門把手直至尾燈，讓車側的樣貌看上去更加動感緊緻。
車尾依舊是貫穿式尾燈設計，并鑲嵌了品牌的英文名稱，具有較高的品牌辨識度。
動力方面，具體的資訊尚未公布，官方僅公布了其搭載了85.97kWh的動力電池，綜合續航最大裡程為620km。（文：太平洋汽車網 崖雍）