文 | 韋雯
編輯 | 彭孝秋
極飛已經是一家農業科技公司。對比大疆農業無人機而言，極飛的産品線更全。已經從農業無人機拓展到農業全産業鍊，包括農業無人車、農業自駕儀、遙感無人機、農業物聯網、智慧農業系統。也就是說，極飛的目标不是農業無人機，而是農業這塊難啃的骨頭。
在這種戰略下，極飛的代價是高昂研發投入和連年虧損。從2018年——2020年，極飛賺了約12個億，但虧損2.2億元，可合計研發投入也有2.1億元。再仔細看極飛招股書，其2021年上半年賺了4.61億，将8000萬都用于研發投入。
圖源：極飛招股書
極飛創始人彭斌是微軟走出的極客，聯合創始人龔槚欽是個想去火星種地的極客，這種基因傳導到了極飛，團隊多為研發人員。截至 2021年6月30日，研發人員共計527人，占公司總員工的38.47%。現在，這個數字達到了700人。
極飛幸運的是，趕上了智能硬體、自動駕駛、農業風口，以及衆多資本湧向極飛。從2014年成為資本的500萬美金，到百度投資的2.8億、再到軟銀願景基金、創新工場再到高瓴的超3億。極飛估值從1億到38億再到51億元，也就幾年時間。這裡面的機構，百度看好極飛農業的自動駕駛，而軟銀則看中極飛在智慧農業的布局，創新工場李開複布局AI、機器人和無人化未來。
雖然極飛将農業無人機帶到了農田裡，但數字化、機械化、智慧化農業才是它的下一個目的地。可危險的一面是，僅依靠賣裝置，極飛的規模效應仍未出現。是以相比大疆遲遲未有上市消息，極飛早在2021年就向上交所遞交招股書，拟在科創闆上市。其在招股書内解釋：“所處行業尚處于快速成長期，現階段公司研發投入較高、新産品線仍處于市場推廣階段且銷售規模效應尚未展現。”
主營收入主要來自賣農業裝備
開創農業無人機生意
剛開始，極飛和大疆都是無人機賽道玩家。2006年，汪滔建立大疆。2007年，彭斌建立極飛前身XAIRCRAFT。二者站在同一起跑線，做航模無人機，極飛還在2011年釋出了SUPERX無人機飛控系統，供無人機玩家組裝。
轉變在2012年，大疆推出phantom 1後，無人機進入消費市場。彭斌必須開始尋找屬于自己的市場，團隊試驗了航拍、科考、巡檢、搜救、物流、農業等多個場景。但最終，或許因為考慮到市場開拓空間，還是決定下注農業。
兩年後，大疆占到全球消費級無人機市場佔有率的70%，還入選2014年美國《時代周刊》年度十大科技産品之一。
2013年，彭斌發現新疆客戶不買無人機，而是買極飛的無人機飛控系統。極飛團隊帶着好奇去了新疆，發現當地農民将無人機飛控系統組裝成植保無人機。他們發現，在廣袤的田地上，40度的太陽直射下，人工作業實屬折磨和低效率，而無人機可以大顯身手，為農業做些事情。這将會是極飛的新增長曲線。
也是在這一年，正值智能硬體投資風口，成為資本康霈用500萬美金投了極飛的A輪，對應極飛估值1773萬美金。而後在2019年，成為資本在B+輪融資中又投6000萬元，這時極飛已經估值18.3億元。現在，成為資本（香港極飛）是除創始人彭斌外，極飛的第二大股東。按照極飛現在近百億估值來算，成為資本賺得盆滿。
當時，極飛拿着這一筆融資開模制造無人機，推出了全球第一款植保無人機，還買了200多輛卡車。采用直營重資産的模式，200多輛卡車帶着數百名植保無人機操作員、無人機，開進新疆棉花田地。
2016年，大疆采用“跟随者政策”，也發售植保無人機。自此，農業無人機市場雙雄出現。這個時候，極飛開始通過經銷商銷售裝置，進入了農業無人機的規模化推廣應用階段。值得注意的是，過去灑農藥是壓力噴嘴，極飛去日本時客戶要求農藥噴灑完不能漏一滴到地上，于是借法拉利跑車為車身噴碳納米材料技術靈感，極飛推出了智能離心霧化技術，可以像噴噴霧一樣噴灑農藥，将一顆藥打碎成微米級别，通過旋轉速度精準調節藥滴大小（噴頭流量）。而在無人機搭載的農藥箱中，度量儀器可以監控農業無人機的打藥量。
圖說：農業無人機搭載的霧化器
而後，極飛再推出遙感無人機，用RTK（載波相位差分）技術将農田數字化。RTK原本是軍工技術，使用RTK技術建立地基後，通過修正技術可以讓地面精準到1-2厘米，而GPS（全球定位系統）會有1-10米偏差。這種偏差很容易讓農藥打入池塘，害死一池魚蝦。
基于遙感定位精準到厘米級，大片農地被“無人機+傳感器+大資料”畫出一張農業地圖。極飛為農業科技公司之路做鋪墊，或許未來的農業資訊系統可以提供土壤資訊、作物資訊、人員、氣候資訊等等，畢竟，資料更值得信任。
2018年，開始出現專門做植保無人機生意的人。極飛順勢将無人機賣給飛手，飛手自行組隊，買幾台飛機，一台二手皮卡，到處田間作業。開創了一個新農職業——飛手。當年，極飛的P30植保無人機，市場占有率超過50%。
極飛的發展路線
新疆是極飛重要的市場。有趣的是，極飛P20、P30中“20”、“30”的意思，簡單而言就是農民能了解的，能裝20斤、30斤農藥。植保無人機以紅色為外表色，也是因為新疆種植的辣椒為紅色，新疆所産的辣椒用來提煉辣椒紅素做口紅，香奈兒、迪奧的色素原料來自這裡。
圖說：P80，能噴80斤的農藥
以往，一個人背着農藥水桶，拖着根撒水管子，得一步一步走遍整個農田。現在，一台售價兩萬塊的植保無人機可以完成整套流程，并且農藥和水的配比關系從1:2000降至1:10，極大提升了灑藥效率。植保無人機的商業化應用，取代了背朝天的人工噴灑農藥作業模式。植保無人機保有量年均增長率達到了100%。2017年，中國植保無人機已經超過1萬台，到2025年，市場規模可能會擴大20倍。
拓展到大農業生意
為了做大農業生意，極飛開始在原有的植保無人機中，加入撒播化肥、種子，并更名為農業無人機，并推出了農業無人車R80、農機自駕儀APC1和智慧農業管理系統SAS2020等産品，要為農業生産者提供智慧農業整體解決方案。
具體而言，通過遙感無人機，可以擷取農田影像，勾勒出農田邊界、作物密度和生長趨勢，再通過AI學習計算出區域需要消耗的農藥或化肥用量，形成“農田處方圖”。農民隻需要按照“處方”購買農資，并且根據“處方”讓農業無人車、無人機執行系統指令。
極飛還在做的一件事是建立農業數字基礎設施，記錄作物成長過程。農業物聯網裝置下有土壤測氮含量、水含量，可以告訴軟體系統灌溉時間、作物成熟時間等。目前極飛比較成熟的是對棉花的監測，據悉目前監測達到90%準确度，還處于驗證階段，或許未來這項技術也可以商業化，實作閉環。像極飛說的，“像玩遊戲一樣種地”。
極飛産品分布
未來農業極具想象力，從政策風向标來看，2018年，《鄉村振興戰略規劃（2018年-2022年）》指出，要大力發展數字農業，實時智慧農業工程和“網際網路+”現代農業行動，鼓勵對農業生産數字化改造。
這些也需要不斷的研發投入和熱錢湧入。從研發投入上來看，2018年——2021年上半年，極飛研發投入不斷增加，金額分别為 4884萬元、 6947萬元、9735 萬元和 8130 萬元，占營收比對應為15.18%、19.49%、18.36%和 17.35%。
在極飛提出數字農業藍圖後，估值不斷上漲。2020年，百度出資2.8億元時，極飛已經估值38億元。在軟銀帶着8012萬美金C輪融資入場時，極飛估值已經51億元。後續又有高瓴創投追加3億元投資入場，在遞表IPO前，極飛已經估值近百億。
極飛想打造的未來農業，是一個年輕人隻想要務農，用極飛的一款軟體搭配硬體（無人機、無人駕駛拖拉機等）就可以實作。從核心技術路線來看，這也是極飛和大疆的差別，大疆飛機是靈活和人機一體，人是飛行中的眼睛，操控性很好。或許農業不需要操控性，而是一門tob、to農民的生意。極飛和大疆另外的差別還在于，極飛all in農業，大疆采用投資豐疆智能的方式，将農業無人車等難啃的骨頭割掉，專一在農業無人機。
對于兩者差異，一位農業賽道投資人對36氪分析道：若是極飛這類的農業科技公司可以持續融資，增加研發撐到農業産業拐點到，或許可以跑出龍頭型公司。這裡拐點指鄉村數字化智慧化基礎設施建設完善。但也有農業機器人從業者表示，極飛在農業無人機的銷量已經趕不上大疆，現在多産品化的部署中農業無人車和輔助駕駛裝置并不落地。
2020年植保無人機銷量排行
拖拉機作為一款農業工具，可以耕地，可以挂載，是農業重要一環，也的确是農業科技公司極飛必須加持的一環。農業自駕儀可以讓傳統拖拉機實作自動駕駛功能，省去人力成本。
上述農業機器人從業人士向36氪坦言，他認為農業自駕儀落地是僞需求。“我打個比方，在燒油的拖拉機上裝農業自駕儀，就像在油車上裝自動駕駛配件，整體跑下來，總歸不如電車。并且如果出了問題，不知道是找農業自駕儀廠家，還是找拖拉機廠家。”也就是說，“未來或許純電的無人駕駛拖拉機、噴藥無人機會是農業機器人的主力軍。”
極飛農業路徑
但毋庸置疑的是，随着大疆、極飛體量公司的入局，無人機的價格正在逐年下降。極飛農業無人機從2018年市場開始接受時的4萬一套，到了2021年已經下降到2.6萬一套。遙感無人機從2.3萬價格下降到了7546元。
極飛産品價格
其次，大陸農業無人機保有量已經達到6萬多架，作業面積達到10億畝次（2020年資料）。但須注意的是，在市場鋪量之時，農業無人機品質及售後教育訓練品質仍需提升。2021年春耕時，頻繁出現的炸機曾讓極飛名譽受損。據悉，炸機常出現在新手作業的前100畝。對農民、飛手進行教育訓練、實地帶飛、售後，是農業無人機産業鍊條的重要之處。
去年，極飛遞交招股書拟在科創闆上市，也計劃募資15億。但前段時間，因受上海疫情影響，無法在規定時限内完成盡職調查、回複稽核問詢等工作，已經申請中止稽核。預計今年下半年，極飛會再次遞交招股書。極飛的農業故事很吸引人，但仍需持續不斷的輸血。未來，孤注一擲的戰略能否成功，能否成為下一個千億級公司，仍舊無法預料。
參考資料：
1、袁斯來《焦點分析｜三年虧損2億的極飛遞交IPO，農業無人機仍是門好生意》
2、極飛科技招股書
3、李開複時代雜志專欄《中國世界工廠 + AI 的未來》
4、何帆《變量，看見中國社會小趨勢》
5、何加鹽專訪彭斌