原創 穎捷 yingjie視界 2022-04-25 22:43
星途淩雲S在持續72小時接力直播挑戰賽的角逐中，以“6秒零百加速、85.9km/h麋鹿測試、31.3秒定點繞圓、9.7秒高速繞樁以及2分17秒賽道競速”五項全能冠軍紀錄中，耀目上市。這場沉浸式的、激情四射、實力擔當的上市儀式，拉開了星途品牌決戰汽車細分市場的序幕。
星途品牌洞悉SUV汽車消費市場的每一個細節，将社會上普遍認知的越野型SUV和都市型SUV，再次耕耘細化，精準定位各類消費人群，推出了運動型SUV淩雲、時尚型SUV追風、禮賓級大七座SUV攬月，滿足了喜歡時尚、運動、商務兼居家的消費需求，每一款産品既是為消費者量身打造，又擴大了産品覆寫面，引領消費市場，引領擁有SUV全新的生活方式。
兩年來星途品牌取得了一系列驕人業績，未來，星途品牌将如何布局市場、布局産品？為此，記者采訪了星途營銷中心總經理葉磊。
yingjie視界：葉總您好，淩雲S連續72小時的賽道競技測試好評如潮，您是如何評價淩雲S這款車的？
葉磊：淩雲S強化了對于運動、對于科技有進一步渴望的這一部分年輕人的需求，進一步擴大了在運動市場氛圍的占有率，大家都知道汽車運動化市場，是汽車市場非常重要的細分的區隔，也是汽車普及之後個性化需求的一個方向，我們看到，在汽車運動市場上，已經有一些先行者在這裡耕耘，那麼，星途品牌作為奇瑞的高端品牌，我們必須要在這樣的細分市場中有所作為，再加上淩雲S有這樣好的運動底子、有這麼好的心髒，沒有理由不在市場上攪動一番、戰鬥一番、拼搏一番，獲得更多消費者的關注。大家都看到了，連續72小時的淩雲S賽道競技賽，展示了産品本身動力和火星架構能夠給消費者帶來的超級駕控體驗。比如這次做的賽道測評，如定圓繞樁、麋鹿測試、百公裡加速、賽道競速等，有很多項目都取得了非常好的成績，賽車手們普遍反映，淩雲S動态響應性很好、懸架的強韌性很好，既能夠撐得住，也能夠拉得住，産品性能回報良好。這些測評聽起來似乎與消費者的距離有點遠，但是測試的本身不是目的，不是為了測試而測試，而是通過測試，讓消費者了解車的操控性能、安全性能，淩雲S在極端的狀況下都有如此優異的表現，那麼在日常的使用中，它的操控性能和安全性就會更加毋庸置疑，同時，淩雲S也為喜歡運動的人，提供了能馳騁賽道、能翻山越嶺的車型選擇。我們注意到，現在的消費者買車，僅僅有炫酷的外形是不夠的，需要内外兼修，要有硬核實力，他們十分關注汽車的駕控體驗、關注汽車安全性能和車的智能配置，在這幾個方面，淩雲S為消費者交上了滿意的答卷。星途品牌的星核動力、火星架構、雄獅智雲車機4.0系統這三大體系，構成了星途品牌向上的助推器，讓星途品牌一路走來目标明确，穩紮穩打。
yingjie視界：從這場測試賽中，我們看到了星途品牌在注重客戶體驗上下了很大的功夫，未來星途品牌在提升客戶體驗，加強與客戶溝通方面将有哪些動作？
葉磊：對于星途品牌與使用者溝通層面，星途計劃打造三個平台，其中最重要的一個平台就是産品體驗平台，産品體驗平台會從淩雲S上面進行規劃，規劃将從5月開始，根據疫情的具體情況，我們會選擇性的把我們的産品體驗品帶到我們的終端去，讓更多的使用者參與其中，感受産品的真情實感，了解産品的真性情，以互動的方式展現産品高性能狀态。以淩雲S為起點，未來我們會有更多的産品去加入的平台中去，這個平台的未來會涵蓋幾個方面，我們大概定義為叫M3X的産品體驗平台，M代表未來這個平台裡有很多的産品，實際上會根據每個車型的不同特點進行體驗。同時我們還會根據每年的具體情況設定一些特别的挑戰任務，共同參與，通過我們的各種感官，身體力行地感受星途品牌的産品魅力。第二個平台就是我們4月底即将推出的生活方式體驗平台，在這個平台裡首先登場的是星途攬月的新的産品系列，在裡面通過遊戲等活動，共同建構一個戶外活動、旅行、探索等次元從使用者的情感層面去和使用者溝通的平台，引領有車一族的生活方式，在這個的大家庭裡，提升生活品質。第三個平台就是推出“我們毫不遜色”這個概念的平台，專注女性使用者，開展一系列女性所關心的對話活動，以女性所能接受的方式進行溝通，大家注意到，星途品牌通過追風這個産品，已經把女性使用者作為一個非常重要的群體進行産品設計與交流。總之今年将從這三個營銷層面的平台，加強與使用者的溝通。
yingjie視界：就目前市場情況看，星途品牌的營銷總部位于上海，在這次疫情中，星途品牌的營銷情況如何，能否挽回由于疫情帶來的不利影響？
葉磊：對于未來市場現狀的認知和判斷，我認為今年的市場非常的風雲詭谲，全國汽車市場在過去的三月份同比下滑還不算，環比也下滑，就在剛剛過去的四月份的前兩周同樣在3月下滑的基礎上又進一步下滑，這主要是受幾個方面的影響，一方面是疫情的影響，另一個方面是受整個經濟環境的影響，導緻原材料供應緊張，消費力下降。從供應鍊的角度來講，奇瑞應該算是反應比較快的，也想盡了一切辦法，用盡了一切手段，基本能維持供應鍊的運轉。從消費端的情況來看，其實不僅是我們自身被封閉在上海接近一個月的時間，我們的經銷商以及我們的管道也受疫情影響，影響面超過了30%。當然我們也看到有一些地方陸陸續續在解封，是以對于後續市場的判斷我是這樣認為的，汽車市場可能對中低端市場的打擊會比中高端市場的影響要厲害得多，是以對于星途品牌而言，星途所在的價格區間以及所在的産品區隔，應該還是有機會去按照之前定下的基調、定下的步伐推進，有機會把之前造成的不利影響搶回來，還有機會進一步去擴大我們的市場佔有率。
yingjie視界：星途品牌将采取哪些具體措施呢？
葉磊：關于具體的措施，我想我們今年應該是要完成四個方面的更新。第一是提升品牌形象，星途是一個全新的品牌，品牌形象不夠明顯，是以今年品牌的更新是我們工作中的重中之重；第二是管道更新，我們的管道更新不僅要提高我們管道的覆寫面，還要把管道的服務能力提上去，使服務能力全面更新。第三是産品更新，一個汽車公司最本原的事情就是把我們的産品做好，不斷更新，一方面要将現有的産品按照使用者的需求不斷去打磨，讓這些産品更加能夠符合消費者的要求，同時我們也要逐漸進入新能源市場，追風ET-i就是我們的第一款産品，預計明年我們将會實作産品全面的綠牌化。第四是使用者體驗的提升，關于使用者體驗，大家也都是耳熟能詳的，就是怎麼樣通過使用者的感覺去做使用者體驗的更新，讓整個的使用者體驗，能夠跟星途的品牌調性符合起來，讓使用者能夠感受到星途的誠意，感受到服務的溫度。是以在這四個更新之下，我覺得我們今年還是有機會去按照我們原先設定的目标去達成全年的任務。從今年開始，追風推出了ET-i混動車型，未來對于星途來講，是傳統的燃油車和新能源車雙輪驅動發展模式，明年内會完成星途現有傳統燃油車的新能源化。
yingjie視界：從禮賓級大七座SUV攬月、時尚型SUV追風、運動型SUV淩雲、到混動SUV追風ET-i馭風，星途品牌的産品線路十厘清晰，未來還有那些産品規劃？
葉磊：今年下半年還将推出追風中期改款車型、攬月大改款車型、今年年底還将有一款全新的B級SUV推出，通過這一系列的産品組合，星途品牌将緊緊圍繞着智能、高端、活力所展現的全新狀态布局産品。目前的産品組合包括追風、淩雲、攬月，我們會集中精力做這些大單品，把這些産品的細分市場做大、做強。與此同時，在現有車型技術之上，我們還會積極拓展新能源汽車市場。
yingjie視界：非常感謝葉總的分享，祝福星途鲲鵬展翅九萬裡，長空無崖任搏擊。