去年十月走烏蒙～雪山，
因天公不作美而留下了遺憾。
今天，格勒～拖布卡～因民～舍塊～雪山
這條線路又擺在腳下，走或者不走?
前往舍塊、雪山的路實是太過險峻，
單人匹馬的，有點冒險。
今天是農曆七月十三，
中元節臨近，心有顧忌。
車到山前，思量半響，還是膽怯了。
濤濤金沙江，浩浩蕩蕩，盡顯大河之風範。
下遊正在修建的白鶴灘電站，
這也是一個與三峽大壩齊名的世界級的工程。
一旦建成，水位上升、峽谷或許變湖泊，
這些金沙水拍雲崖暖的景象，以後也許隻能靠想象了。
對岸，在山梁中盤旋的沿江路。
當年紅軍橫渡金沙江，
偉大領袖曾經寫下：烏蒙磅礴走泥丸，
金沙水拍雲崖暖的千古名句的遺址 ：
“紅軍渡”， 就在前方約三十公裡處。
千裡迢迢的前來，我卻沒有前往一睹芳容。
某些東西，常常就在一念之間就失之交臂了！
放棄了前往舍塊鄉，
沿龍東格公路直下東川，
小江大峽谷和泥石流遺址還是讓人充滿期待的。
小江峽谷的對面
屬會澤縣境的大山峭壁上的村莊，
沒看到有任何的道路出入，
很納悶，村民是如何進出的?
這便是聞名世界的東川泥石流遺址，
換個角度看，
也不失為一道美景。
曆經多次的泥石流襲擊，
據說，小江河床已被擡升了一百多米。
看似平靜的風景下，
不知掩蓋了多少往事！
正在修建的巧東高速，大部分是在小江峽谷中沿江而行的。
或多或少的破壞了本來的地理原貌，
使小江峽谷的畫面美感大打折扣。
這狀況離東川越近越是明顯，
龍東格公路越往前走越是破爛，
而且大車多而兇猛，塵煙滾滾，沙土撲面，實是大煞風景！
行至湯丹路口，看看地圖，
不過20多公裡的路程。
時間尚早，便決定前往探秘。
有一篇博文是這樣描述湯丹的：
如果你隻想看到九寨溝如畫般的景緻，
如果你隻想在麗江營造的小資情調裡陶醉的話，
你最好别去湯丹，因為它會讓你失望的。
它破舊、荒涼、污染嚴重，
但如果你願意換一個角度思考的話，
湯丹是中國現存不多的工業文化遺址，
是時代留下在烏蒙山脈的一個記号…
對于這些工業遺迹，我一貫是興趣盎然的。
行至半山，捬覽小江河谷與蛇行的龍東格公路
遠方藍色的大山，想來即是東川第一峰，大牯牛寨山了。
回望剛才走過的路
遠方的大山，山頂上散落的不知道是礦區還是村莊，
看着離天空如此之近，仿佛白雲伸手可及。
而山腰 的這個凹陷處的這個小村子，
又是如此的美麗，如世外桃源般的存在着。
20多公裡的路程，走了差不多一個小時。
湯丹，意為“以湯沃之，其色始丹，”
本為一煉銅術語。
這是一個在中國曆史上無法抹去的小鎮，
不可想象，這裡竟然有着長達3200年的銅礦開采曆史！
可惜，2001年，東川礦務局宣布破産，
幾萬勞工一散而去！
唯空留下了這個破敗的銅礦小鎮。
湯丹終于到了，眼前所見，
這個“中國現存不多的工業文化遺址，”
看着無非就普通一小鎮。
所觀所感，是無法與想象中的曆史地位劃上等号的！
或許，在深入礦區後，會有更深的感受吧。
看看手機，已是下午5點多，這時間不宜久留了。
返程下山時
有山民陸續在路邊擺貢品上香燒紙錢。
看來中元節的習俗各地都是差不多的，
這種場面看起來有點滲人！
下山不再細表，一路平安至東川，當晚夜宿房費僅30，價格出乎意料的親民。
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