産品力與成本效益乃車企的生存之本，但營銷也是不可或缺的一部分，一個好的營銷方案有事半功倍的功效，一個車企如果沒有一個好的營銷那麼它的銷量一定不會好，今天大師就為大家分享一款被營銷耽誤的好車，而且為了取悅消費者還提供了整車不限年限/不限裡程的整車質保，雖然拿出了足夠的誠意，但是這款車的銷量卻十分尴尬。它就是被營銷耽誤的好車之一中華V7，不足13萬有231匹馬力，搭1.8T王子系列發動機，整車終身質保。
中華V7的外觀造型确實不夠個性，但是華晨中華為這款車配備展翼式進氣口，中網與兩側大燈相連，大燈内部結構比較複雜，不僅配備一顆LED遠光燈燈組，還搭載三顆LED近光燈，遠光燈位置配備的金屬透鏡起到聚光的效果，可以大幅度提高大燈的照明距離。
内飾部分，車内整體呈現出對稱式的布局，功能區劃厘清晰合理。中控配備尺寸誇張的豎置液晶屏，内置空調控制、多媒體等功能，進一步提升車内科技感，來迎合年輕消費群體的用車習慣。使用大量皮質包裹，配合反差色縫線，整車的檔次感十足。
長寬高分别是4702×1932×1753mm，軸距達2770mm，從尺寸方面看也是按照家用車的标準設計，側面車身的造型比較穩重，車身側面的線條中規中矩沒有給消費者帶來驚喜，略顯沉穩的造型挺耐看。不過這款車全系标配19英寸5輻式輪毂，高配車型還搭載米其林latitude Sport系列的輪胎，使得這款車更加注重乘坐的舒适性
。空間，毫無疑問，超過四米七的車長和2770mm的軸距賦予了這款車第二排優秀的空間表現，同時，因為并沒有四驅結構的存在，是以第二排的底盤平整度很高，中間乘客的舒适性不打折。當然這款車還配有第三排座椅，而對于這種級别的SUV産品，第三排座椅的使用場景一般都是短途應急，大多數時候都是放倒的狀态，是以我對這款車第三排并沒有多大的興趣，有興趣的朋友可以去感受一下。
動力系統，該車搭載的是由寶馬授權生産的王子系列發動機，分别為1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機最大功率為204Ps，峰值扭矩280N.m；1.8T發動機最大功率為231Ps，峰值扭矩300N.m。