文 字 | 秦方輝、蘇 怡
設 計 | 小宇宙
監 制 | 蘇 怡
潮流前頭，再弄潮，高峰之上，再攀高。
沒有哪一條坦途，可以一馬平川，在通往成功的路上，我們要時時念記。隻有這樣，我們才會在抵達終點時，不會淡忘曾經的艱辛。
一汽紅旗，作為承載着民族實業振興的汽車品牌，從未彎下自強不息的精神脊梁，總是不斷帶給我們驚喜。
中國制造的崛起，必須獨立自主，必須要讓每一個領域都奔跑在世界的前列。
唯有獨立，才能自主。
4月16日9時56分，神舟十三号載人飛船傳回艙成功着陸，由翟志剛、王亞平、葉光富組成的“太空出差三人組”在軌駐留太空6個月後平安凱旋，再次重新整理了中國航天多項紀錄，令全國人民為之振奮。
新中國汽車工業與航天事業均起步于上世紀50年代，從百廢待興的艱難建設，到追趕超越的豪邁奮進，這兩大關乎國計民生的支柱産業，見證了民族工業逆境崛起、自主自強的奮鬥史。
如果說中國一汽是共和國汽車工業長子，那麼紅旗則是國人汽車夢的情懷與驕傲代表。
自2018年品牌煥新後，新紅旗持續深化改革，從技術研發、管道營銷等多元度發力，由H9、E-HS9、H7、HS7、H5、HS5和E-QM5組成的産品矩陣構築起核心競争力，助力紅旗跻身中國高端豪華品牌汽車市場的第一陣營。
跨越天地邊界，傳承大國壯志，新紅旗的高端化程序從未止步。
4月24日，正值中國航天日，“硬核自主 中國力量——新紅旗LS7高端私享品鑒會”在北京頤和園之畔隆重舉行。
一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭，同中國航天基金會理事長吳志堅，中國工程院院士、中國探月工程總設計師、錢學森最高成就獎得主吳偉仁，原總裝備部副部長張建啟等嘉賓，共同見證一汽紅旗與中國航天合作正式開啟、成為“中國航天事業戰略合作夥伴”。
與此同時，紅旗品牌L級全尺寸至尊SUV——新紅旗LS7驚豔亮相。
身為自主品牌首款全尺寸硬派SUV，新車具備多項獨立自主領先技術，再次打破自主品牌高端車型的天花闆，與中國航天共同構築起“硬核自主，中國力量”的奮進形象。
此次陸空強強聯合，共同向公衆展示了中國工業制造的實力與自信，亦彰顯出一汽紅旗勇擔國家自主自強發展重任的堅定信念。
紅旗L級車型，早已不局限于汽車原本的商品屬性，而是承載着國人對最頂級國産車的殷切期望。
按照新紅旗的産品規劃，L級定位新高尚紅旗至尊車，其中紅旗L5作為該級别豪華轎車的代表，憑借厚重的底蘊傳承與國家禮賓用車的身份，長期以來都是中國品牌豪華汽車當之無愧的價值巅峰。
作為紅旗SUV領域的旗艦之作，新紅旗LS7更應彰顯國車風範，不負期待。
國潮複興，剛柔并濟、含蓄典雅的東方美學彰顯了中華兒女的民族自信心，紅旗品牌正在攜東方之美走向世界，讓全球見證東方美學的蛻變與新生。
新紅旗LS7結合使用者需求與當代審美趨勢，将中國元素進行創新與再造，将飽含東方智慧的中式美學融入其中。新車有着硬朗、方正的輪廓，四平八穩卻充滿雄厚力量感，彰顯車主胸懷天下的氣魄與情懷。
傳承“中國式新高尚精緻主義”品牌理念和“尚·緻·意”設計語言，大尺寸直瀑式前格栅以經典的紅旗标點綴，帶來獨屬于中華文化的精緻視覺美感。
新紅旗LS7作為國内唯一的全尺寸硬派SUV，擁有5.7米的車身長度和超過2米的車身寬度，整車體量全面超越寶馬X7、奔馳GLS乃至勞斯萊斯庫裡南等頂級SUV。長達3309mm的軸距賦予整車修長優雅的姿态。
在細節上，新車加入了經典的“旗貫山河”紅色車标和紅旗側辨別，輪毂蓋位置還有獨特的太陽花标志，在一定程度上強調了L級SUV至尊的地位。
在車内設計上，新紅旗LS7着重營造中式典雅與豪華。
大量木質飾闆以及皮質包裹，并輔以金邊裝飾，處處突顯身份感與儀式感。再配合超大的奢享空間，帶來極緻内部駕乘體驗。
為了進一步彰顯使用者尊貴身份，新紅旗LS7将為使用者呈獻多種外觀與内飾的高雅美學配色方案供個性選裝。
同時，紅旗工匠親繪的腰線、内飾鐘表、後排尊享配置等極具東方美學格調的專屬奢華定制服務将陸續推出。
“航天夢”與“汽車夢”，實則都與強國夢緊密相連。
從蹒跚起步到振翅騰飛，中國工業硬實力成就的背後，都離不開為技術進步、國家發展做出卓著貢獻的國仕精英。另一方面，新紅旗LS7亦完美符合這些對品質有獨到追求，并收獲了個人事業成功的高知精英階層的選車需求。
紅旗代表的不僅僅是一個汽車品牌，更象征着擁有者高屋建瓴的氣魄和尊榮身份。作為品牌旗艦SUV的新紅旗LS7，實作了集商務、家用、旅行、越野于一身的全場景覆寫，專為最值得國人崇敬和禮贊的精英打造，完美承載非凡使用者的胸襟氣概和從容風景。
在自立自強的發展道路上，肩負振興民族汽車工業之曆史重任的一汽紅旗，始終堅定不移地走在時代前沿。
經過多年拼搏積澱，紅旗品牌在自主技術創新的征途中取得了突破性成績，并毫無保留地應用在新紅旗LS7上。
驅動一款全尺寸SUV，駕馭激情雖不是第一位，但唯有源源不斷的強勁動力，方能使使用者擁有翺翔天空般一往無前的底氣。
一汽紅旗在發動機技術方面上持續攻堅、不斷投入，取得了飛躍式的發展。
新紅旗LS7搭載L5同款、自主首創的4.0T雙渦輪增壓V8潔勁發動機，并采用國内首個自主發動機電控系統，在性能澎湃、動力輸出平穩線性的同時，具備綠色高能效的表現，一舉打破該領域技術壁壘，跻身國際領先之列。
未來，新紅旗LS7還将推出國際首創的“V8TD極緻節能動力”與“超級新能源動力”組合，為綠色健康出行再貢獻一份力量。
非承載車身賦予硬核越野基礎保障，動力、制動、驅動多系統協同調控，為使用者提供從容應對各種路況的駕馭快感。
對于車内的尊貴乘員而言，隐私性和安全性必然也要放在首位。隻有将核心技術掌握在自己手中，才能避免受制于人。
新紅旗LS7具備遠超普通乘用車的安保水準，逾越C-NCAP标準的特種等級防護車身，極大地提升了車身安全和抗變形性能，帶來更出色的全方位保護。
另外，首次搭載“國密算法”自主技術的“中國芯”，為使用者隐私構築起“三重防禦”資訊防火牆。
“助力中國航天事業，是一汽紅旗義無反顧的選擇，也是義不容辭的責任。”一汽紅旗銷售總經理陳旭在緻辭中明确表示。
一汽紅旗正式成為“中國航天事業戰略合作夥伴”後，在未來10年，一汽紅旗将向所有獲得“錢學森最高成就獎”的航天功勳人物敬贈進階汽車，并推動一系列深入合作的創新舉措，以實業力量助力中國航天事業再創輝煌。
新紅旗LS7與中國航天的這場邂逅并非偶然，而是蘊含着深意。對于提振國内對航天和汽車産業的信心，二者均在各自所在領域發揮了不可替代的作用，其意義自然不言而喻。
承載着中國民族汽車工業高端化夢想，紅旗品牌在中國一汽乃至民族汽車産業發展史上，始終扮演着至關重要的領軍者角色，與榮耀并肩前行。
從故宮跨界合作辦展，到“旗迹中國 緻敬強國時代”巡禮之路；從牽手中國女排實作品牌破圈，到為奧運健兒敬贈H9。新紅旗一次次書寫家國情懷，品牌的精神自信在價值共鳴中不斷升華。
新紅旗LS7是自主品牌高端旗艦SUV的實力代表，從豪華、動力、智能、安全技術方面實作了多個核心技術的重大突破；載人航天與空間站建設，亦是衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要标志。
兩者分别代表各自領域内最高水準，是中國“自立自強”的工業實力最佳例證，刻畫出産業強國路上最震撼人心的畫卷。
新紅旗LS7的品鑒現場有一個令人難忘的環節，幾位航天界的泰鬥與濮存昕老師、陳旭總經理侃侃而談。這幾乎即興而起的坐而論道，竟字字珠玑，金句不斷。
作為一名現場的見證者，我對濮存昕老師的一段話産生了深深的共鳴：“與文化工作者堅守‘文化自信’的原則一樣，隻有基于‘自信力’的笃行，才能成就真正的輝煌。”
新紅旗品牌一路走來，經曆了艱苦卓絕的奮鬥過程，正在用實幹精神鑄造底蘊與榮耀。
承載了理想、熱愛與全部信念，新紅旗LS7必将再次締造“旗”迹。
漸入佳境，何妨欣然掀起，屬于新紅旗的時代詩篇。