抄底買車正是時候！牙關一咬26萬直接降至13.1萬，大衆這車想通了，不用再惦記天籁帕薩特。在B級車市場一直有這麼一個現象，就是絕大多數人都能接受1.5T的雅閣，但是幾乎所有人都不能接受1.4T的邁騰。堪稱家用車首選，從26萬一口氣跌至13.1萬，拉着索納塔亞洲龍墊背！
外觀方面，作為中期改款車型，新款邁騰的前臉更新為雨滴式前格栅，兩側大燈組也有了全新樣式，變得更為犀利，還配備了歐版R-line運動保險杠、側裙。車身尾部則改成了雙邊四出排氣布局，還搭載全新的輪毂。如此一來，原本走的中庸商務風格将變得更為年輕運動。
内飾方面新邁騰進一步奔馳化，采用了一個懸浮式雙聯屏的設計，滿滿都是科技感，而長條式的隐藏出風口則是采用奧迪的設計，面闆上采用階梯設計營造視覺豐富避免視覺單調，這個内飾可謂是BBA級别的豪華感，空間方面作為一款中大型車，自然不會遜色。相比前代而言，這個内飾的商務氣息稍微減輕，更多了一些朋克的味道，吸引年輕車主注意。
來到當下，雖然雅閣、凱美瑞等日系競品紛紛完成換代，但2830mm上下的軸距長度依舊不及新邁騰，是以後者在保持原有軸距長度及4865x1832x1471mm的三圍尺寸之下，其整體空間優勢始終十分明顯，再輔以智能觸控式三區自動恒溫空調、前/後排座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱等功能，新邁騰要想滿足使用者的舒适體驗誠意十足。
新邁騰上的矩陣式LED大燈具備了動态燈光輔助、自适應前照燈系統和自适應遠光照明等功能，其通過32個獨立控制的LED光源，可以在城市道路上自動調節為更近的照明距離來發現行人或其它物體，反之高速路況下則自動改用更遠的照明距離。
動力方面，現款邁騰提供了1.4T發動機+7擋擋幹式雙離合變速箱以及2.0T高/低功率發動機+7擋濕式雙離合變速箱三個組合可選擇。改款後預計将繼續沿用這樣的動力組合。