題記
南-桑塔納
曾經
1991年老一輩一汽人艱苦奮鬥的成果，第一台捷達車下線。
第一輛00001下線
一炮而紅，赢得中國政府和老百姓認可，百姓口中:！跑遍祖國的大江南北，幾十萬公裡無大修。
捷達赢得“中國家轎第一品牌”的美譽。
在那個時代，車主的心聲
捷達王的産生，更是将名氣壯大。
【 公路小流氓 】的稱号流向民間[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
計程車大批量采購，得到親耐
時代進步審美提升出現的大改款。每月都3萬多的産量，家用、計程車、教練車都喜歡使用。市場出現供不應求的情況。為了滿足市場需求，工廠24小時連軸生産，半個月休息一天。
全新捷達
現在
捷達于2019年2月26日在德國大衆總部正式釋出，成為大衆汽車的獨立品牌，英文名為“JETTA”，并公布捷達品牌Logo。
天府之國
德國大衆總部
左←秦煥明 迪斯→右
logo看起來像工地️的吊鈎
捷達品牌成立後，使用了新平台、新車标、新車型（）
VS5
VS7
外觀是出現了脫胎換骨的造型，時代進步啦，我們需要與時俱進的審美。
聊了這麼多，現在的捷達到底怎麼樣呢？這我相信是大家關心的重點吧？
1、首先，我們來看看車型，聽說是使用西雅特的原型車改良而來。
2、然後，動力使用了大衆最好的發動機1.4T（個人認為，不喜勿噴[大金牙]）+愛信6at變速箱（穩定可靠)！這麼看來成立捷達後，想把皮實耐用，小流氓，等等……贊美的都想顧及到
我就是個大聰明
3，再次呢，車身做工國内一流，聽說10多年技術沉澱的老員工幹出來的（老員工幹的應該會差，有可能很死闆)。
網絡圖檔，滿滿的防鏽膠
說了這麼多，感覺全是在講優點，把曾經的鋼炮誇得都快上天啦
咱們接下來，也來說說這個車這車有些什麼不足！以此來鞭策廠家提升品質，更好的服務于消費者，目的就是為了讓消費者受益！
從網絡回報來看:
輪胎開裂、車身漏水、車身生鏽、異響（制動異響、變速箱異響、發動機異響、中控台異響）、變速箱頓挫等問題。
感覺問題好多Emo了，剛看了卡宴，問題感覺比這多多啦
什麼鬼，快整不會了
各位看官，我在哪兒？我是誰？
未來
未來這個品牌會怎麼走向。這是我們關心的話題！
捷達品牌22年一月共銷售了20022台，各位友人這個成績是好還是壞呢？歡迎評論區回答。
從中國現階段的情況來看，車市整體受到晶片的影響還是蠻大的，不過新能源比傳統車感覺要好！
卷卷卷
說到新能源，各大車企都在做，好像捷達沒有哦。這是不是競争力變弱的一個點？
各位朋友，說說你們的看法？踴躍鞭策各廠家，得利消費者！
[大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙][大金牙]