在國内B級車市場，運動調校的車型真的是且看且珍惜。首先更大的車往運動取向調，在成本上就會更高，還未必受歡迎，可能還不如給一個運動外觀，再來個舒适調校的車型受歡迎。但随着趨勢的變化，純商務B級車的原本市場，已經被網約大軍取代，家用基本都是中型SUV或者緊湊型轎車。即使購買B級車，普通家庭使用者也更願意關注20萬左右的豪華轎車。這也就導緻一個問題，按照10年前商務定位打造B級車，反而現在看有些兩頭不到岸，因為這是連帕薩特都願意穿上運動裝的時代。
是以，B級車的研發應該朝向哪？一品君認為，運動和符合年輕消費者喜好，依然是一個逐漸普遍化的需求。對于福特來說，走運動這條路線，顯然是擅長且突出個性的選擇。有人會質疑，雅閣和英詩派都很運動啊，但是在B級車市場，運動也是分偶像派和實力派的。偶像派屬于視覺系，通過運動的外觀，但實際底盤調校并不運動。而福特蒙迪歐不同，它是一款從誕生以來，就通過運動調校來打動消費者的車型。
當然，僅憑借運動也依然難以在這個時代的B級車市場存活，很有可能普通消費者并不能區分底盤運動和外觀運動的差別。那怎麼辦？最簡單也是當下最有效的方式“做大屏”，福特蒙迪歐搭載了一個長度超過1米的大螢幕。按照網友的說法：“瞬間感覺格局打開了！”
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底盤調校偏向運動，濾振富有質感
對于蒙迪歐來說，其産品的核心競争力依然是：操控！可以說在B級車市場，主打運動路線的車已經不多見了。我還能想到一個清晰的對标，那就是别克君威。大部分車型徒有其形，但調校還是偏向舒适性。當然這麼說不是指責蒙迪歐舒适性不佳，隻是在滿足舒适性的同時，蒙迪歐駕駛樂趣要稍微高于其它車型，這是它幾代車型積累下來的特點。
首先為了提升抓地力，原車配備了韓泰萬仕途 S1 evo3輪胎，evo3相比前兩代輪胎，在濕地抓地力以及操控水準、轉向精準度方面實作了優化提升。在性能上，相比米其林Pilot Sport輪胎有過之而無不及。很遺憾當天的試駕，并沒有安排金卡納賽道或者繞樁環節。在普通道路駕駛，完全不能展現輪胎的優勢，但我們相信有輪胎硬體參數的打底，整車操控極限不會低。
上一代蒙迪歐的底盤，就一直被網友稱道：用料足。一品君仔細對比了新款蒙迪歐，和上一代車型的底盤差異主要集中在後懸挂。除了後懸挂連杆從鋁質四點接連換成了普通鋼質，其它用料依然優秀。新蒙迪歐四個轉向節都是全鋁材質，前懸下擺臂也依然是全鋁的。在駕駛途中，全新蒙迪歐的底盤調校兼顧了舒适和運動，底盤濾振富有質感，比如遇到較大的颠簸，懸挂的回彈感覺是有明顯緩沖的。
全新蒙迪歐在轉向回饋與油門響應上，相比大部分B級車，駕駛樂趣這塊依然是優勢。油門調校初段和中段都腳感都比較沉。轉向雖然不是手術刀般精準，但指向性和回饋還是比較清晰的，這對于B級車來說剛剛好。
在動力方面，全系蒙迪歐2.0T發動機和8AT變速器，全系四款車型标配，整個動力總成的規格在同級别并不低，相比雙離合和CVT大行其道的8AT在經濟性和可靠性方面有優。整個加速過程，變速器降擋積極。2.0T的動力爆發力很足，是以配合一個腳感較重的油門，初次上手很快就能适應。綜合來看，整個底盤、動力、轉向、輪胎的調校和規格，都能讓你更激烈的駕駛蒙迪歐，這在2022年的B級車市場，還是比較罕有的。換言之，把車調校舒适相對簡單，但在運動的前提下還要兼顧舒适性，全新蒙迪歐的價值感就展現出來了。
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智能化體驗超前，副駕駛也有獨立螢幕
沒有什麼比大屏，更能将科技感充分表達，如果有那就是再來一塊！
全新蒙迪歐直接提供了一套長度超過1米的大螢幕。一下子就把B級車市場整體的智能化差距拉開了一大截！在大家都用“雙聯屏”互相内卷的時候，全新蒙迪歐已經選擇“一體式三聯屏”。
總之，一品君認為在智能化方面，全新蒙迪歐算是突破了！改變了傳統B級車智能化互動的場景。可玩性、互動性、體驗感這三個評價車機的次元，全新蒙迪歐都能給你帶來不錯的體驗。在使用過程中，一品君發現這塊螢幕，可以提供分屏顯示和整體顯示，将螢幕的使用率提升了很多。
上圖就是全新蒙迪歐大屏在副駕駛視角，在啟用分屏之後，副駕駛可以刷片看資訊，當然刷片是最合适的，你還可以單獨連結藍牙耳機追劇，不同擔心影響到車内其它成員。是以一品君在安利這款車機的時候，反複在強調體驗感，如果隻是一味的大螢幕，而體驗感和使用邏輯很差，也談不上一塊好屏。
在駕駛途中，一品君也體驗了智能化巡航系統，整體操作區一目了然，沒有向新能源車，喜歡在操作方式上搞點新花樣。但值得一說的是全系4款車型，從17.98萬的豪華版開始就标配這套智能巡航，實際意義還是巨大的。從上圖可以看到，你還可以根據喜好，來選擇螢幕的顯示方式。
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運動化風格在B級車市場依然突出
我們駕駛的ST-Line版本，使用了紅黑配色，配合銳利感十足的輪圈，運動和個性氣息很突出。分體式大燈，在2022年的汽車市場可以說是流行趨勢，放在蒙迪歐，進一步提升了整車的科技感和未來感。對于年輕消費者來說先不談美醜，這樣的外觀設計首先足夠驚豔。
整車的内飾細節，依然是福特擅長的科技範兒。隻不過這代全新蒙迪歐更加大膽破圈，直接把造車新勢力善用的内飾場景給搬了過來，讓整車的科技感比同級車至少超前一代。整車内飾細節也展現出一些進階感，包括B&O揚聲器，中控下部的功能區細節，帶有縫線的皮質中控等，都在向你展示美系轎車細膩的一面。