因為北汽極狐阿爾法S HI版不斷地跳票，是以很多車主及網友開始對這件事猜測，坊間開始流傳北汽已經和華為鬧翻的消息，雖然北汽已經進行了辟謠，不過車賣場認為辟不辟謠已經不重要了，重要的是要麼快速的交車，要麼可能後期極狐阿爾法S HI版就真的不值40來萬的價格了，下定的車主也就沒必要等着了。
目前沒有任何迹象能表明短期内極狐能傳遞阿爾法S HI版車型，是以如果你是下定車主那就耐心等待吧。如果說去年極狐阿爾法S HI版還有超強的成本效益，那今年可以說完全沒有了，因為華為已經開始扶持自己的“親孩子”AITO問界了，華為也沒有理由不把最好的技術用在問界上面，畢竟餘承東還想年賣30萬輛呢。是以什麼華為自動駕駛什麼鴻蒙智慧座艙通通都會給到問界，你說你如果是看上了華為的東西，你還買什麼極狐阿爾法S HI版呢？
其次雖然官方辟謠二者還在緊密的合作，但是從去年預售到現在都過去多久了？北汽極狐千萬不要給出什麼疫情原因或者缺晶片原因，恐怕即便有多缺也能滿足北汽極狐那點量吧，是以你說為什麼到現在就是傳遞不了呢？有些時候消費者的懷疑還是有道理的。
實在沒必要這麼等下去，電動車更新換代實在太快，可能現在你覺得很厲害的功能或者配件過倆月就變成标配了，說白了也就是越等越不值錢，成本效益越低，是以不管鬧沒鬧翻，車賣場認為其實都沒繼續等下去的必要。