最近一段時間有一個小土坡徹底火了，這個小土坡雖然小，但是有一個霸氣的名字，叫做成佛坡，是被一位名叫成佛的網友發現的。整個坡長不足100m，可以稱得上是入門級的越野地，非常考驗新車的四驅能力。說實話難度真的并不大，但是很多号稱有着強勁四驅能力的車輛在這邊紛紛露了底。
比如豐田的路巡，很多小夥伴都覺得這輛車不僅能夠征服西藏，同樣也可以征服絕大部分坎坷的路面，但偏偏在這段小土坡上表現相當的一般，讓人大跌眼鏡。前段時間宣布暫時停産，而且在中國相當火爆的坦克300，在這裡也表現出了動力不足，四驅能力一般的問題。說實話，這些新車的價格普遍都不便宜，甚至擁有四驅的寶馬7系也來挑戰一番，不過成績并不是很好看。至少來說和價位比對不上。
而有一款車型讓小夥伴們較為吃驚，這款車型就是BJ40。說實話，這款車型的價格并不是很貴，但是卻表現出了專業的越野能力。這款BJ40經過成佛坡是一把過的，非常的流暢，沒有遇到任何問題。當然了，在這裡我就不一一列舉了。還有很多的車輛也去參加了測試，感興趣的朋友可以在網絡上了解一下。
這段視訊讓我對BJ40産生了濃厚的興趣，近段時間，我發現這款車型不但擁有着非常出色的越野能力，而且還擁有較好的燃油經濟性。今天我們來聊一聊它旗下的BJ40刀鋒英雄柴油版，在高油價的年代，BJ40刀鋒英雄柴油版确實是一輛既有低油耗，又有專業越野性的新車。
先來看這款車型的外觀，這款車型的整體設計具有着不錯的越野魅力。方正的車頭，較高的離地間隙，以及透鏡的LED遠近光大燈，不但讓越野情懷得到了進一步釋放，而且實用性，時尚性都很強烈。
從側面來看，輪拱顯得較為野性，鉸鍊外露的設計可以稱得上是真正的硬派越野車。
車型的尾部設計更具情懷，備胎後置的設計進一步增強了越野感，而且可以快速更換備胎。有意思的是，BJ40刀鋒英雄柴油版還配備了頂級性能車專屬的啞光漆，再加上硬派越野的造型，讓整車變得儀式感十足。廠家為了讓新車更适應女性消費者，成立了女性俱樂部，可以享受到一對一的越野駕駛教育訓練，讓女生也能熱愛上越野。是以未來越野圈裡不僅僅隻有老爺們了，女性越野者也會越來越多。
BJ40刀鋒英雄柴油版的外觀設計較為精緻，也特别的野性，這樣的外觀設計很容易讓小夥伴們亢奮。但是硬派越野車有一個普遍的問題，就是内飾做工偏于粗糙，那麼這輛BJ40刀鋒英雄柴油版會是這樣的設計嗎？
進入車内，新車采用的是比較精緻化的設計，和我們家用級别的SUV比較類似，科技感很足。比如在中控部分搭載了10.25英寸的懸浮大屏，擁有衛星導航定位系統，藍牙電話，手機互聯，語音識别系統，甚至還擁有車聯網。而行車電腦螢幕也是搭載的全液晶的12.3英寸高清彩色大屏，是不是科技感十足呢？此外，BJ40刀鋒英雄柴油版還擁有帶電動調節的皮質座椅，以及更有手感的遊艇擋把。為了服務年輕消費者，還配備了多色車内氛圍燈，空調出風口也是采用得更加精緻的鍍鉻設計，是以說内飾的精美程度确實做得較為理想。
車身資料部分，BJ40刀鋒英雄柴油版的長寬高分别為4630/1925/1871mm，軸距是2745mm，車内擁有着非常舒适的空間。
我們再來說說這款車型的動力系統，說到越野車的動力系統，很多女司機會比較恐慌，因為絕大部分的越野車比對的都是手動擋的變速箱。日常駕駛較為繁瑣，而且油門，離合器，刹車要比對好，對于小白來說，上手難度較大。是以這款BJ40刀鋒英雄柴油版也考慮到了這一點，搭載的是擁有德國技術的2.0D柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，與之比對的是8AT變速箱，讓越野或者日常用車過程中都會感到更加的輕松。
這款變速箱也是大有來頭，它是采埃孚廠家提供的，動力系統相當的省油，百公裡的油耗為8.5L。根據媒體試駕釋出，一箱油的續航超過了1000km。這樣的低油耗也大大減輕了消費者的心理負擔，畢竟在很多野外地區，加油并不友善。
為什麼BJ40在成佛坡擁有如此出色并且流暢的越野能力呢？除了擁有三把鎖以外，新車還擁有領先行業十年的多閉環梁架結構來降低自重，自然擁有着更出色的越野能力，而且還搭載了電控四驅以及拉力賽車級全方位籠形保護，安全性能也更加給力。
這麼一輛擁有全方位優勢的越野車賣多少錢呢？告訴你，絕大部配置設定置新車的價格都不足20萬元，你覺得成本效益咋樣？歡迎留言。