繼周五晚排位賽Q2階段因為“天災人禍”錯過進入Q3的最好機會之後，阿爾法·羅密歐的中國車手周冠宇在周六晚上的本賽季F1大獎賽伊莫拉站沖刺賽中，再度被壞運氣找上，發車後不久便遭遇車禍提前退賽。
周冠宇帶着前一天排位賽第14名的排名，迎來了自己F1生涯的第一場沖刺賽。沒想到，躍躍欲試的他在起步發車後不久，就遭飛來橫禍。
當時，試圖在内線超車的阿爾法托利車手加斯利的賽車右前輪與周冠宇賽車的左後輪發生了碰擦。周冠宇的賽車因為輪胎和尾翼受損，失控撞向圍牆後無奈退賽，賽會還是以出動了安全車。
好在周冠宇本人并沒有受傷，賽車受損也不算太嚴重。這也是他加入F1以來，第一次在比賽周末中遭遇事故和退賽。
雖然有碰撞和車禍發生，但根據賽會已經做出的認定，這是一起“賽道事故”，不會進行調查。這也意味着周日晚上9點的正賽中，周冠宇将不得不在最後一位起步。
當然，對于周冠宇來說，也不是沒有經曆過正賽最後一位“起步”的情況。
他F1生涯的第一和第二站，都曾因為起步問題，在發車後落到隊尾，不得不從最後一名的位置上開始向前追擊，但還是分别獲得了第十名和第十一名的不錯成績。隻是這次在恩佐·迪諾·法拉利賽道，他将第一次真正意義上從末尾開始比賽。
作為本賽季至今超車次數最多的車手，周冠宇還是很有希望在伊莫拉站取得一個比正賽發車位更好的成績。尤其是阿爾法·羅密歐賽車在這裡的性能不錯，他自己在這條賽道上正常飛馳的時候，也有着很好的表現。
周冠宇的隊友博塔斯，沖刺賽第8位起步，最終獲得了第7名，不但收獲了沖刺賽的2個積分，還将在正賽中在排在第7的位置發車。
排位賽上排名第一的紅牛車手維斯塔潘雖然起步時被，發車位置第二位的法拉利車手勒克萊爾超越，但在倒數第三圈的時候他利用DRS完成了反超，并且最終一個沖過終點。
維斯塔潘在将周日的正賽中排在第一位起步，第二位和第三位是獲得沖刺賽亞軍和季軍的勒克萊爾和另一位紅牛車手佩雷茲。