文：CC
前幾天
我開着二代CS75PLUS
從重慶來到廈門
1700公裡的行程
不僅有暴雨的相伴
還有7級大風的相遇
我可算見證了一台車
是如何在風裡雨裡守護我們的安危
是以
我打算對它好一點
帶它去4S做個首保
順帶看一下它保養之後
駕駛感受以及油耗
會不會有一些明顯的變化
因為新車首保都是免費的，是以我直接來到廈門島内的一家長安4S店。
雖然廠家建議的首保時間是5000公裡或半年，但還是建議大家在長途駕駛後檢查一下車輛的狀态，更何況提車這一個月以來，我開着這台二代CS75PLUS幾乎經曆了城市、山路、高速等各種路況。
在保養之前，售後人員進行了簡單的繞車檢查和确認，包括座椅套、座椅定位标記、油量、裡程資料等細節，一套标準的流程下來，其實讓我很意外，如今國産品牌專業程度和服務水準，跟我之前保養A3時，在奧迪4S店的體驗并沒有太大差別。
對于首保而言，最重要的就是更換機油，通過檢視機油顔色、粘稠程度等狀态，也能夠大緻判斷一台新車的磨合情況，我這台二代CS75PLUS雖然開了三千多公裡，但機油看起來依然比較清澈、沒有太多雜質。
而在選擇添加新機油時，第二代CS75PLUS更适合0W-20的全合成機油，它的流動性較高，像很多很多日系車、美系車都會采用0W-20的機油。至于在品牌上面，藍鲸發動機專用的是長城的0W-20全合成機油，如果想選擇更好的，可以更換為嘉實多等品牌。
整個保養下來，差不多花了1個小時，我全程在工位上檢視車輛的保養過程，當然你也可以選擇在休息區喝喝咖啡、追追劇。
技師的動作非常熟練，除了更換機油外，在保養時他們還會進行30多項的細節檢查，比如輪胎、刹車的磨損情況，冷卻液、水箱是否需要添加，電瓶狀态如何等，甚至連發動機艙裡的灰塵、輪胎縫隙中卡住的小石子，他們都會清理得非常幹淨。
車輛清洗完成後售後人員還會将車輛的座椅都調整到原來的位置，确認此次保養項目以及車輛各種檢查的情況，以及下次保養時間，相較于第一代CS75PLUS官方建議每5000公裡保養一次，我的這台二代CS75PLUS可以一萬公裡保養一次，感覺又省下了一筆不小的費用。
而我已經迫不及待的想要感受下新車在首保後開起來的感受，因為技師告訴我，這段時間可以觀察它的油耗，相比磨合期肯定會有一些變化。
之前從重慶開到廈門，我們實測跑出來的油耗是百公裡7.5L，保養完成後我在廈門環島路開了20多公裡，它的油耗從7.5L降到了7.4L。
而駕駛起來了，感覺這台車的性格更讓人喜歡了，之前在新車偶爾有一點蹿的味道，現在完全沒有了，甚至連ECO開起來都更順暢了。
其實在之前我很少用到這台車的ECO模式，因為雖然它是最省油的，但在起步、急加速時，動力響應稍微有一點遲滞，不過在首保之後，我發現這種感覺被優化得很好，它的動力響應變得更直接了。
不過，城市中的短途駕駛并不能完全說明它的變化，是以接下來的幾天我準備在廈門市内多逛逛，後續還會去到更遠的地方，到時候再和大家分享我的第二代CS75PLUS磨合期後的表現。
在廈門的這幾天，我發現這裡的人都特别會享受生活，他們喜歡周末在海邊露營，還有最近很火的後備箱集市。
而我這台車剛好加裝了側邊帳，是以我開着首保後的第二代CS75PLUS淘了不少有意思的東西，準備在我的75号民宿内也打造一個深夜不打烊的後備箱集市，有咖啡、美食，還有為車友準備的驚喜福利。
大家拼手速的時候到了，走呗，75。
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