受多重因素影響，除新能源車型外，包括奔馳、寶馬在内等多個豪華品牌已在今年4月宣布上調多款車型售價。
不過，根據梅賽德斯-奔馳官網獲悉，全新奔馳轎跑CLA及CLA獵裝車型起售價均未變化，新車指導價為29.98-37.48萬元，共計推出5款車型，隻是部分車型将對配置進行調整。
具體來看，兩款入門級車型均取消主駕駛電動座椅、電動座椅記憶，以及後視鏡記憶功能，将其改為選裝配置，選裝價格為3100元，也相當于變向“減配”。
鑒于新車為年度改款，外觀上将延續現款車型的設計，作為奔馳入門級轎跑系列，CLA有着比北京奔馳車型更動感的線條設計和低矮的車身。最重要的是，新車作為轎跑系列标配無邊框車門，極大提升了新車運動感。
為了豐富消費選擇，梅賽德斯-奔馳還基于CLA系列引入了獵裝車型，即采用溜背的旅行設計，讓新車擁有更優雅車身的同時，也能擁有更充裕的儲物空間。
不過，新車定位緊湊級車型，尺寸表現依舊處于短闆，三廂轎跑版/獵裝版長寬高分别為4692/4695*1830*1422/1425mm，軸距均為2729mm。
内飾方面，新車依舊延續現款車型的設計，由雙聯屏搭配多圓孔樣式的出風口，來凸顯新車科技運動感。
座椅部分，依舊采用現款車型的一體式造型，極大提升車内駕駛氛圍。
動力方面，CLA轎跑版和獵裝版均搭載1.3T和2.0T發動機，其中2.0T發動機僅頂配車型配備，除CLA 200 4MATIC車型比對8擋濕式雙離合變速箱，其它車型則比對7擋濕式雙離合變速箱。
具體參數來看，1.3T發動機最大功率為163馬力，最大扭矩250牛·米；而2.0T發動機最大功率為224馬力，最大扭矩為350牛·米。
鑒于奔馳CLA家族車型相對小衆，目前在市場上能對标的車型屈指可數。
寶馬2系四門轎跑
指導價：26.98-30.98萬元
大衆Arteon
指導價：34.80萬元
不難看出，此次奔馳CLA家族入門車型雖未漲價，但較低配置的操作其實已是一種變相漲價的行為。
不過，受近期全球供應鍊短缺的影響，車企漲價也是奈何成本的上漲，為了利潤的穩定，大多數公司也隻能将增加的成本轉移到客戶上。
網友1：對于多數奔馳使用者而言，内外設計、社交屬性才最重要。
網友2：30多萬買台手調座椅的小排量前驅A級車？佩服！
網友3：樓上此言差矣！這可是奔馳進口轎跑，格調之選懂的都懂。
網友4：相比之下，動辄優惠7萬的奔馳A200L就顯得成本效益十足。
網友5：其實三十萬出頭能買到原汁原味豪華進口獵裝車，就不錯。
網友6：樓上這麼說好像也是，進口大衆Arteon都敢賣34.8萬了~