這幾天全球車市甚是熱鬧，顯示奔馳釋出了EQS SUV，然後是雷克薩斯釋出了RZ，再到寶馬推出了新款7系和i7，美系品牌也不甘寂寞，林肯這次帶來了全新概念車，他們為其取名為“STAR”，該車的問世讓世人展示林肯汽車未來電氣化産品線的發展方向。
林肯的電動車計劃之路真是充滿坎坷。首先他們計劃使用Rivian品牌的平台開發一款純電SUV車型，然後計劃破滅，随後他們又想用福特Mustang Mach-E同平台開發一款純電SUV車型，最後計劃同樣告吹。如今，我們眼前的這款“STAR”概念車來自林肯全新平台，他們稱之為“flexible battery electric architecture”，大體直譯為靈活性電池電動架構。支援後驅與四驅，當然這套架構離不開福特，是福特推出的兩款電動汽車專用架構之一，另一款架構主打輕型純電卡車。
如今，林肯已為這款全新概念車研發出了配套的電池與電機，不過林肯并未公布詳細參數，保密工作做得還不錯。
當然，這次釋出的林肯STAR概念車很随意，幾張官圖就搞定了，什麼參數資訊都沒有。就這，林肯還非常開心，大為贊賞地稱其擁有最新的“flexible silhouette”（柔性輪廓）設計理念，當然這與最終實際量産還是有很大的差別。根據外媒稱，這款概念車尺寸還是比較大的，與林肯飛行家的尺寸相當。按照林肯設計師解讀，未來他們将使用更為進階的設計手法打造五座SUV，部分車型會根據需求增加至七座或六座。
我們可以看到，這款STAR概念車的外觀與林肯目前在售所有車型都不同，SUV的尺寸讓其身材更為魁梧，車體兩側設計有個性的線條，從任意角度看去車體都顯得非常平滑。前臉采用了一個平面從上向下滑入，使得前臉看上去非常平坦且寬闊。中央設計有發光的林肯LOGO，設計師可以在前臉上考慮更多創意，因為這款車沒有内燃機，并不需要冷卻。在車标四周設計有很多小開口，後面有背光設計，前大燈具備投影功能，車輛激活後儀式感滿滿。
另外不同于現有林肯平頂設計，概念車展示出了另一種跨界姿态，在A柱頂端最高位置處配有小型雷射雷達裝置。翻看内飾，A柱以及D柱内側設計有3D金屬晶體結構。
更有意思的設計還在車頭，設計師為其設計了一個非正常的開口，前面闆可向前滑動，引擎蓋處可向上升起，這裡是放置東西的地方。車尾部分，采用上下雙開尾門設計，這裡可以坐兩個成年人來享受戶外溫情。
有趣的設計還有很多，比如前引擎蓋由通電變色玻璃制成，波音787舷窗同款原理，可從透明變為全黑。因為該車沒有傳統防火牆設計，車輛行駛時，引擎蓋會變成透明，讓更多陽光灑入車内照亮腳部，當車輛停車熄火後，引擎蓋會變為全黑，來增加車頭儲物箱的隐私度。
雖然概念車的内飾與實際出入極大也不實用，但林肯還是願意進行展示。中控台上配有超長貫穿式液晶屏，而且還是一體曲面屏，副駕駛乘員可獨立控制螢幕内容，車機系統支援多屏顯示。後排乘員面前也有一對顯示屏，下面還有可存放筆記本與公文包的地方，這塊螢幕可與筆記本連結進行映射，可将後排變成移動工作站。
林肯表示概念車内飾所有裝飾部件與座椅面料均由可持續性材料制成，進一步取代皮革與金屬。同時螢幕、氛圍燈以及香氛系統可根據車主需求進行關聯設定，包含清晨海岸、專注活力與冷夜。
很多人想知道這款概念車何時衍生量産版，從林肯之前公布的非常模糊的時間軸上看，STAR概念車所演化的量産車極有可能在2025年中期問世。與此同時，林肯将會在2025年推出至少三款純電動車，第四款純電動車會在2026年推出。目前林肯方面拒絕透露第一款純電動車會在何時出現，以及是否采用新平台架構。是以，就目前而言，所有猜測都會讓新車變得更加神秘。