2022北京車展不能如期舉行，重磅新車們卻是風雨無阻，按時上線。4月20日，雷克薩斯全新電動SUV——雷克薩斯RZ全球首發，新車基于豐田e-TNGA純電動架構打造，是雷克薩斯轉型電動化的引路者，從RZ可一窺雷克薩斯的電動思路。
從官方釋出的圖檔來看，雷克薩斯RZ繼承了家族式紡錘形格栅，封閉式處理貼合電動車身份，标示性的“√”形日間行車燈亦沒有缺席。車身側面呈現出轎跑SUV的跨界風格，采用懸浮式車頂，腰線的處理十分犀利，具有力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分别4805/1895/1635mm，軸距2850mm。
令人意外的是，車尾并沒雷克薩斯的LOGO，僅出現了“LEXUS”字樣搭配貫穿式尾燈組。雷克薩斯RZ絕不是一台中庸之車，有棱有角的設計處處彰顯出時尚和個性。
内飾方面最吸睛的莫過于異型方向盤，完全打破傳統，帶來很強的前衛感。環抱式座艙還是熟悉的雷車感覺，向駕駛員一側傾斜。旋鈕式換擋機構的造型比較獨特，搭配仿木紋裝飾提升内飾質感。中控屏的尺寸為14英寸，但三個Type-C接口似乎是在擔心駕乘人員的電子裝置太多，需要及時充電？
另外，新車還配備了HUD擡頭顯示、手機互聯、OTA，以及智能安全系統LSS+ 3.0等配置。雷克薩斯表示RZ的方向盤擁有正負約150°的轉向角，可在開啟智能車道循迹系統LTA時提供溫和的轉向感和平穩的車輛動态。
最後，雷克薩斯RZ将采用雙電機驅動系統，其中前電機最大功率150千瓦，後電機最大功率80千瓦。并且新車還配備了DIRECT4電子動态四驅系統，可以基于車輛輪速、加速踏闆和轉向角度傳感器所收集的資訊精準控制前後輪驅動力配置設定。不過雖然已知新車配備了71.4kWh的電池包，但其續航裡程資訊仍未公布。
轱辘哥快評
雷克薩斯RZ很張揚，即便來到電動化時代，雷克薩斯在打造新車時還是堅持獨一無二的豪華。但雷克薩斯RZ身上還有不少謎題亟待公布，作為一款電動車型，消費者最關注的資訊仍然是續航表現、充電時間、電池安全等。預計等待合适的時機，新車将會在國内正式亮相。值得一提的是，雷克薩斯品牌總裁佐藤恒治還預告了今年夏天會推出一款新車型，據說将提供插混車型的版本，雷克薩斯的電氣化陣容以肉眼可見的速度壯大起來了。（文：MANGO）