盡管不如SUV那麼火爆，不過緊湊級轎車市場依然充滿了機遇。現在，除了原有的傳統廠商，衆多純電品牌也加入進來，讓這個細分市場發生着微妙的變化。比如，眼前的這輛2022款AION S Plus，便是時代變遷的佐證。
面向緊湊級轎車市場的AION S Plus，有着頗為前衛的外觀。其造型設計源于品牌“全球最低風阻概念車”ENO.146。廣汽埃安的設計師，通過對車身輪廓、前臉格栅的高度還原，配合流光弧大燈、橫向貫穿式雷射刃尾燈以及星風暴輪毂，營造出純電轎跑車的沖擊感。AION S Plus于去年6月宣布上市，目前2022款已正式推出，共有6款車型，補貼後指導價為16.38萬元至19.16萬元。
進入車内，AION S Plus最引人注目的莫過于那塊巨大的全景天幕了。這塊可變色天幕面積達到1.9平方米，采用了第三代柔性電緻變色技術。官方表示，其紫外線隔絕率大于99.9%，霧度低于1.5%，做到了“透而不曬”。在全景天幕的幫助下，整個座艙顯得明亮且通透。
AION S Plus的内室氛圍塑造是現代化的，除了全系配備的10.25英寸液晶儀表盤、14.6英寸中央顯示屏，廣汽埃安還通過年輕化的配色、大量的皮質包覆、旋鈕式換擋機構以及中控區極簡的設計，呈現出獨特的時尚感。中央觸控屏顯示清晰，功能劃分明确，如果回報上能夠再快那麼一點點就更好了。
面對新時代年輕化的消費市場，AION S Plus的智能化潮流自然也是與時俱進。新車搭載了ADiGO智駕互聯生态系統4.0，提供語音識别、語音控制、車載微信、智能互聯、車家互聯、資料通信子產品DCM等豐富功能。通過全感覺互動系統（IBCM），車輛的智能化程度進一步加強。“雙重無感啟動”功能支援鑰匙+手機雙重藍牙無感啟動秒連，實作靠近車門即自動解鎖，并支援遙控解鎖、遙控泊車、分享鑰匙等功能。另外，使用者隻要打開車門進入座艙，AION S Plus就會自動通電，在初步地适應之後，使用起來十分友善。此外，新車還提供諸如基于FACE ID的“上車識别身份”、“離車守護”等人性化功能。
目前，AION S Plus 2022款車型提供兩種動力，除了我們試駕的這輛165千瓦版本外，還有一款150千瓦版本，兩者的峰值扭矩均為350牛米。與此配合的三元锂電池，容量分别為58.8千瓦時和69.9千瓦時，綜合續航裡程510公裡和602公裡。
公路上的AION S Plus，有着純電車特有的駕駛樂趣，輕盈且安靜。通過控制台的DRIVE MODE按鈕，車輛可以在ECO節能、NORMAL普通和SPORT運動三種模式間切換。另外，新車還提供I-PEDAL單踏闆或更為節能的ECO+模式。正常工況情況下，AION S Plus的響應并不突兀，除了無聲無息外，他的提速有着燃油車柔和、穩定的味道。
這就是AION S Plus的全部了嗎？當然不是。切換至運動模式，在165千瓦的電機的驅動下，車輛有了近乎“彈射起步”的運動能力，此時加速踏闆的響應變得敏感，動力響應非常的迅速。與之比對，廣汽埃安還采用低風阻“星風暴”輪辋、同級獨有超跑級自适應進氣格栅和隐藏式門把手，整車風阻系數0.211Cd，運動姿态拉滿。另外，官方0-100公裡/小時6.8秒的加速時間，也能讓那些荷爾蒙充沛的年輕使用者獲得不錯的滿足感。
與激勵地駕駛相比，我更樂意駕駛這輛外形炫酷的新車在城市街道上穿行。在習慣了單踏闆模式之後，控制純電車的感覺實在太過輕松，不管加速還是減速，踏闆傳遞的回饋可以讓你從容地控制車輛。如果不是測試的需要，我更樂意始終保持在這一模式下巡航。總體而言，AION S Plus易于駕駛，他的轉向力度适中，指向精準性也在可以承受的範圍内。車輛的調校是舒适向的，前麥弗遜式後扭力梁懸架，在正常工況下可以過濾來自路面的絕大多數沖擊。
AION S Plus誕生于廣汽埃安GEP 2.0純電專屬平台，擁有4810毫米長、1880毫米寬和1515毫米高，軸距達到2750毫米，乘坐空間寬裕。新車的儲物空間中規中矩，除了車門内側、中央扶手箱及杯架，中控台下方還設有巨大的收納場所。此外，新車還提供帶防滑處理的無線充電托盤，配備多個USB接口及12V電源口。
在我們的試駕車上，AION S Plus同樣搭載了ADiGO 2.5自動駕駛系統，功能的調用都是一鍵式，十分便捷。該系統囊括十餘項主動安全功能，包括自适應巡航控制 ACC、車道保持輔助系統 LKA、車道偏離預警系統 LDW、前碰撞預警系統 FCW、自動刹車輔助系統 AEB、智能巡航輔助系統 ICA、智能遠光燈HMA等。
廣汽埃安AION S Plus 2022款
基本價格 (萬元人民币)：16.38-19.16
車身型式：前置前驅，四門五座緊湊級純電轎車
電動機：永磁同步電機
電池：三元锂離子電池
峰值功率（kW）：150/165
峰值扭矩（Nm）：350
車身尺寸 (長/寬/高mm)：4810/1880/1515
軸距 (mm)：2750
綜合工況續航裡程(km)：510/602
值得買：外觀時尚，續航出色，電驅系統工作穩定可靠，易于駕駛
再考慮：運動能力一般，進階感有待加強
推薦度：★★★★
時隔半年，更新而來的AION S Plus 2022款延續的前衛的造型，同時進一步提升精緻度與科技含量。新車保留了兩款長續航車型，并細化了版本配置。對那些需要入手純電轎車的消費者來說，AION S Plus 2022款的調整顯得誠意滿滿。