快車報今日車聞：
1、上汽奧迪Q6預告圖釋出
2、幾何E内飾官圖釋出
3、鄭州日産銳骐7實車曝光
上汽奧迪Q6預告，靈感源于麒麟，卻撞臉奇瑞瑞虎8 PLUS
上汽奧迪最近釋出了全新SUV車型上汽奧迪Q6的預告圖，據官方的說法，這款車的設計靈感源自于中國神話中的瑞獸——麒麟。
上汽奧迪Q6預告圖
上汽奧迪Q6預告圖
上汽奧迪Q6預告圖
我們目前看到的也隻是奧迪Q6的局部細節，而根據之前公布的申報圖可以看出，這款車确實難跟麒麟的形象聯想到一塊。但誰在乎呢？我想99%的消費者不會因為車長得像麒麟而買它。
上汽奧迪Q6申報圖
上汽奧迪Q6申報圖
上汽奧迪Q6申報圖
奧迪的潛在消費者，隻想買一輛霸氣的車！奧迪Q6其實也滿足了這一要求。申報資訊顯示，它的長寬高尺寸分别為5099/2014/1784mm，軸距達到2980mm，身材與奧迪Q7相差無幾，關鍵是，奧迪Q6看起來似乎比奧迪Q7要霸氣一些。
上汽奧迪Q6預告圖
上汽奧迪Q6預告圖
上汽奧迪Q6預告圖
上汽奧迪Q6預告圖
上汽奧迪Q6預告圖
奧迪Q7
但再細看下來，我們發現奧迪Q6越看越像奇瑞瑞虎8 PLUS，到底是誰參考了誰呢？現在已經無從考究了。以後路上看到一輛疑似奇瑞瑞虎8 PLUS的車，大概就是一輛奧迪Q6。
奇瑞瑞虎8 PLUS
奧迪Q6将搭載第四代EA888 2.0T發動機，目前這款發動機并未實作國産，是以全系動力均為原裝進口。它分為兩種動力調校，低功率版最大功率170千瓦（約231匹馬力），高功率版最大功率195千瓦（約265匹馬力）。
第四代EA888 2.0T發動機
上汽奧迪Q6毫無疑問是一款專門為中國市場推出的車型，是以也充滿了争議性，它到底能不能符合中國消費者的需求呢？需要等實車出來才能驗證。
華晨寶馬X5
有消息指，奧迪Q6有可能賣55萬元左右，這定價比已經實作國産并加長的寶馬X5還要更便宜，這樣能看出，豪華車市場的競争同樣也非常激烈。當然，這并非奧迪Q6的最終價格，它能不能讓消費者喊出“真香”，得看上市的時候才知道。
幾何E内飾官圖來了，風格平平無奇，但不再是換标的吉利
幾何汽車近日釋出了全新小型SUV車型幾何E的内飾官圖，盡管整體設計顯得平平無奇，還套用很多爛大街的設計元素，但至少看起來不再像換了車标的吉利，品牌差異也算是做出來了。
幾何E内飾官圖
幾何E内飾官圖
當然，幾何E内飾工藝水準也沒有是以而下降，整體看起來還挺順眼的。而比較有意思的是，幾何E有一些創新的設計，包括儀表台兩側的“律動之丘”高位立體揚聲器，再搭配“靈感之光”互動功能燈，還是有一股小清新的感覺。
幾何E内飾官圖
幾何E内飾官圖
幾何E内飾官圖
一直以來，幾何汽車的設計幾乎就是換标的吉利，所有設計幾乎照搬吉利的燃油車型，修改幅度最大的僅限前臉的一小部分。這一次推出的幾何E，總算有自己的一套設計，也算是有點進步了。
幾何E官圖
幾何E官圖
不過，幾何E很有可能還是在吉利車型的基礎上拉皮的産品，從工信部釋出的申報資訊來看，它的車身尺寸僅僅比幾何EX3 功夫牛大一丁點，軸距雖然加長了一些，但也就隻有5mm那麼多。而幾何EX3 功夫牛實際上可以了解為遠景X3的純電動版本。
吉利遠景X3 PRO
幾何EX3 功夫牛
車身尺寸對比
幾何E将搭載一台最大功率為60千瓦的驅動電機，動力比幾何EX3 功夫牛的70千瓦還弱一些。同時，它搭載的也并非是三元锂離子電池，而是磷酸鐵锂電池。從這些要素來看，幾何E恐怕是一款比幾何EX3 功夫牛更低一些的車型。
幾何E官圖
幾何E官圖
對于這種小尺寸的純電動SUV來說，低價無疑是它唯一能打的牌，因為沒有人願意買價格貴的小車。但近期原材料價格大幅上升，很多新能源車都已經漲價了，幾何E想要打低價牌，難度确實有點大。
幾何E官圖
幾何E官圖
對于幾何汽車來說，幾何E是提升整體銷量的一枚重要棋子，從脫離實際的高端化，回歸到接地氣的平民化，才是幾何汽車的唯一出路。
鄭州日産銳骐7實車曝光，追上長城炮還是有難度的
長城炮的出現，對整個皮卡市場的發展帶來很大的推動作用。就在最近，網上曝光了鄭州日産全新皮卡車型銳骐7的實車諜照。
鄭州日産銳骐7實車照
單從造型設計來看，銳骐7比以往的皮卡車型都有很大的進步，設計上少了些違和感。不過，從車上輪廓和腰線還是能看出，它與鄭州日産納瓦拉在氣質上還是有一些相似之處。
鄭州日産銳骐7實車照
鄭州日産納瓦拉
銳骐7的内飾設計算不上特别出彩，但有不少設計在皮卡車型上都比較少見，比如座椅、中央扶手、中控台上的菱形紋路，電子擋杆、電子手刹等等，雖然風格上還有點怪異，但也能看出它的定位更高端一些。
鄭州日産銳骐7實車内飾照
這款全新的皮卡提供了汽油和柴油兩種動力選裝，其中柴油版将搭載一台2.3T柴油發動機，最大功率122千瓦，而汽油版本則搭載沈陽航天三菱代号為4K31TD的2.0T汽油發動機，最大功率168千瓦。與此同時，銳骐7還會提供比對自動變速箱的版本，甚至還會提供四驅版本。
鄭州日産銳骐7官圖
光看設計，鄭州日産銳骐7相比長城炮還是有一點差距，如果從産品力來衡量，長城炮無疑是國内皮卡領域中的标杆，鄭州日産銳骐7要超越它，恐怕還要更加努力。
鄭州日産銳骐7官圖
但相比于鄭州日産以往的皮卡車型，鄭州日産銳骐7确實有明顯的進步。不過，皮卡更應該注重實用性，銳骐7的進步到底有沒有預期中那麼明顯呢？還是需要等實車出來才能分曉。