車東西（公衆号：chedongxi）
作者| James
編輯| Juice
今天傍晚，奧迪釋出了sphere系列的第三款概念車——urbansphere。這款概念車展示了奧迪在未來出行領域的考慮，尤其考慮了中國的一些特大城市未來出行場景。
▲奧迪urbansphere概念車
根據介紹，這款車是由位于北京798藝術區的奧迪中國設計團隊和德國英戈爾施塔特的設計團隊共同設計，用了不到1年時間就打造出了urbansphere，是中德兩個設計團隊跨國合作的典型車型。
除了有更高的車身之外，奧迪urbansphere在内飾設計上更加現代，并且3.4米軸距隻有4個座位，乘坐空間相當寬敞。并且，這款車還支援L4級自動駕駛以及車内VR、眼動追蹤等一系列智能化功能。
去年夏天，奧迪在美國推出了skysphere概念車，去年秋季在慕尼黑釋出了grandsphere概念車，這兩款純電概念車展示了奧迪車型的未來。
根據規劃，奧迪将在2025年推出一款sphere系列的純電量産車，内飾将采用grandshere的理念，而今天釋出的urbansphere具體量産時間還沒有确定。
實際上，奧迪造車史上幾乎沒有MPV車型，如今urbansphere釋出也是奧迪對中國使用者越來越重視、同時順應市場需求變化的表現。這一理念，也正貫徹到奧迪旗下的其他車型中。
一、2025年量産 WLTP續航750km
在外觀和内飾設計方面，奧迪urbansphere概念車與前兩款sphere系列的概念車完全不同，這是一款基于奧迪PPE平台打造的四座MPV車型。
▲奧迪urbansphere
造一輛MPV并非奧迪品牌的傳統藝能，這輛概念車的想法完全是源于城市出行場景。在擁擠的城市内車輛行駛和停放的空間都相當有限，是以人們需要更大的車内空間。奧迪urbansphere概念車其長/寬/高尺寸分别為5.51m/2.01m/1.78m，軸距達到了3.4m。
在外觀上，奧迪urbansphere概念車擁有接近SUV高度的車身，但是坐姿相比SUV更低矮。
▲奧迪urbansphere概念車
前臉部分，奧迪urbansphere概念車采用了大面積的燈光，除了頭燈之外，前格栅幾乎布滿了LED燈光，這部分可以顯示車輛燈語，也是汽車的轉向燈。
到了車尾部分，奧迪同樣采用了大面積的LED燈光。同時尾部左右兩側有着兩個巨大的擴散器。
▲奧迪urbansphere概念車尾部
車輛側面采用了對開門式的設計，并且取消了B柱，上下車會非常友善。
奧迪urbansphere概念車是一款純電車型，擁有800V、容量為120kWh的電池，支援270kW直流快充，這樣的充電速度能夠在10分鐘時間裡補充300公裡續航，25分鐘内将電量由5%充電至80%。續航方面，奧迪urbansphere概念車擁有750公裡WLTP續航。
▲奧迪urbansphere概念車三電配置
在機械性能上，奧迪urbansphere概念車前輪采用為電動汽車優化的5連杆懸架，後軸為多連杆懸架，同時後輪轉向讓車輛更靈活。
此外，奧迪urbansphere概念車還使用了帶有半主動阻尼的自适應空氣懸架，無論是在城市道路，還是颠簸路段，都能保證很好的舒适性。
二、車内配備透明OLED螢幕 具備L4自動駕駛能力
進入車内，可以看到奧迪urbansphere概念車的内飾設計相當簡約，擁有四個獨立座椅，并且還可選擇沒有方向盤的駕駛模式，這意味着奧迪urbansphere能夠實作L4級自動駕駛。
▲可選帶有方向盤的駕駛模式
在釋出會上，奧迪展示了一段使用者一天用車的場景。
早上出門時，奧迪urbansphere概念車能夠從車庫自動駕駛開出抵達上車點接乘客。上車之後，車輛就能實作完全自動駕駛。如果約上幾個小夥伴共同出行，車内四個乘客也能一起娛樂玩耍。
▲奧迪urbansphere的L4自動駕駛模式
抵達目的地之後，奧迪urbansphere也能自己尋找停車位，如果發現電量較低，車輛還能自主行駛到充電站，但奧迪沒有展示是否需要人工為車輛插上充電槍。
可以說，不帶有方向盤的urbansphere真正讓未來出行走進普通人的生活。
在車内智能化上，奧迪urbansphere的前排擁有一塊“帶魚屏”，螢幕與汽車木質内飾融為一體非常簡約，可能是采用了透明OLED螢幕。
▲奧迪urbansphere概念車前排
在後排則真正有一塊透明OLED大屏，這塊大屏橫貫車輛左右，後排乘客可以利用螢幕一起參加視訊會議或者觀看電影。
▲奧迪urbansphere概念車後排
由于這是一塊透明的螢幕，是以螢幕不會遮擋後排乘客視線，即便收起螢幕之後，玻璃天幕也不會被遮擋。
在車門的内側切口附近，安裝了奧迪MMI感應式控制元件。每位乘客都能使用這一控件控制車輛的關鍵功能。當乘客調整座椅休息時，奧迪urbansphere還有眼球追蹤和手勢控制的組合操作，不需要起身控制車輛。此外，奧迪urbansphere還能通過語音識别控制車輛。
▲奧迪urbansphere車控元件
基于眼球追蹤、手勢控制、語音識别、實體觸控等多種操作模式，奧迪urbansphere概念車可根據不同使用者的需求，了解他們的喜好和常用功能，甚至可以為使用者提供個性化建議。
此外，奧迪urbansphere左右車門的扶手上都配有VR眼鏡，可以與包括Holoride在内的資訊娛樂系統結合使用。在車裡，你也能沉浸在元宇宙中。
結語：奧迪持續加碼電動化
作為傳統頭部豪華品牌，奧迪一直以來以運動、豪華著稱，并且在中國消費者心中有較高的認知度和認同感。而伴随德國BBA三家廠商的電動化轉型逐漸深入，新能源市場競争也将變得更加激烈。
是以，奧迪相當重視其全球最大的市場之一——中國市場，通過中國團隊的設計，奧迪已經更深入了解中國使用者的出行需求。很顯然，奧迪正在以更自信的姿态布局電動出行的未來。