在近期油價上漲的大環境下，新能源汽車成為了衆多車主的不二之選，畢竟一年省下來的油費可不是筆小數目。即使是在目前疫情形勢嚴峻，各種晶片短缺，車輛加價的情況下，新能源汽車銷量仍有着較為喜人的漲勢。本期小編就為大家盤點一下3月新能源SUV銷量TOP3，看看它們有何過人之處。
TOP3：理想ONE
作為2020年的中國新能源SUV市場銷冠，理想ONE從發售至今便是一款毀譽參半的車，黑它的人不少，但購買的人也挺多。這不，理想ONE老骥伏枥，新型車款成功殺進3月新能源SUV榜單前三。
作為一款中大型SUV，理想ONE雖然有缺點，但相比于它的售價而言，談得上瑕不掩瑜。30W+的價格，車輛尺寸足，空間夠大，動力在同類車裡也算得上“優等生”了，6.5s的百公裡加速可以滿足大多數人的駕駛需求。并且對一些有續航裡程要求的車主而言，純電車幾乎不在考慮的範疇之内，是以理想ONE作為一款混動力SUV，能夠有這樣的成績也不足為奇了。
TOP2：宋PLUS新能源
近年來，比亞迪推向市場的新能源車型反響都算得上不錯，是以也不難了解為什麼比亞迪打算砍掉旗下所有的燃油車項目，專心發展新能源汽車了。宋PLUS新能源作為比亞迪旗下的最新款新能源SUV車型，銷量後來居上，目前已經超過了同品牌的熱門車款秦PLUS新能源。在三月的SUV銷量榜單裡，更是一舉超過了之前十分熱門的哈弗H6，位居第二。
值得一提的是，宋PLUS新能源的銷量增長并非一蹴而就，從過往的銷量榜單裡我們可以發現它自發售起，月銷量便在穩步提升。俗話說得好，打鐵還需自身硬啊。宋PLUS新能源這次拿下SUV總榜第二的成績，也是其保證口碑，厚積薄發的結果。
宋PLUS新能源作為一款緊湊型SUV，向來憑借着不俗的成本效益吸引消費者。擁有符合當下年輕人審美的運動型設計，外觀時尚，車身線條分明，具備獨特的美感。雖然是緊湊型的SUV，但寬敞的後排空間足以讓人忽視它原有的車輛屬性。
美中不足的則是為了乘坐體驗的考量，使得後備箱的空間有所縮減，同時内飾的用料選擇也有些不足。但還是那句話，10w+的價格，質感和體驗都堪比20-30w的合資車，超高的成本效益是宋PLUS新能源保持銷量的不二秘訣。
TOP1：Model Y
前幾月被“秦宋雙雄”壓着一頭的Model Y，本月終于揚眉吐氣了一把，一舉登上了SUV榜單的第一名。雖然去年特斯拉的負面新聞纏身，安全問題更是頻頻爆出，但在不俗科技配置的加持下，這款純電動SUV還是迸發出了驚人的力量。特斯拉作為新能源汽車公司的領頭羊，其産品在行業裡仍然是衆品牌學習的對象。
Model Y從19年3月便已釋出，直到21年春季才開始上市，屬實吊足了車友們的胃口。出衆的外觀設計，正符合當下年輕人的審美理念，純電動的動力設計更是吸引到了大批崇尚環保人士的目光。
極簡的内飾給人輕松休閑的體驗感，随叫随到的動力令車主如臂使指，仿佛也成為了車的一部分，科技感十足的智能系統更是不必多言。足夠吸睛的外表，配上科技的加持，也無怪能成為本次榜單的銷冠了。
以上就是這次新能源SUV銷量榜的TOP3啦！在目前疫情形勢嚴峻的大環境下，晶片短缺成為了新能源車企發展的重要難題。特别是先前才在上海開設的工廠的特斯拉，被停産影響将成為本月銷量增長的大難題。下個月新能源SUV銷量榜單将會有怎樣的變化，讓我們拭目以待。
編輯=張祥尉
監制=林靜