騰訊汽車訊 4月18日，集度汽車釋出了首款汽車機器人概念車車頭部位的設計細節。從設計圖看，概念車采用雙雷射雷達方案，分别設定在車前燈和車前蓋處。集度智駕負責人王偉寶透露，英偉達Orin和禾賽AT128半固态雷射雷達已經上車參與集度自動駕駛系統的測試。
這意味着集度基于Apollo無人化自動駕駛能力打造的，面向量産的高階自動駕駛技術方案首次完整露出水面。王偉寶表示，集度SIMUCar（軟體內建模拟樣車，Software Integration Mule Car）已疊代更新為2.0版本，其自動駕駛系統已加入雷射雷達傳感器，并與集度自研的高階自動駕駛智能架構JET1.0（電子電氣架構+SOA）實作融合。
據悉，SIMUCar2.0階段正在測試開發的純視覺和雷射雷達自動駕駛方案，是獨立的雙系統，能夠在量産後實作“真備援”。王偉寶表示，與傳統方案相比，集度的兩套自動駕駛方案互為備份、互相補充，兩套方案既能高效自驅，也能高效協同。
王偉寶認為，SIMUCar1.0階段像一個人的國小階段，是打好基礎的關鍵期，更專注于自動駕駛的基礎能力建設，包括軟體架構和相關基礎功能邏輯的開發，并與底盤适配。SIMUCar2.0則像中學階段，在這個階段底層架構已更新為集度自研的高階自動駕駛智能化架構JET（JIDU Evolving Technology），包含電子電氣架構EEA和整車作業系統SOA，相關域控制器和傳感器，已逐漸達到量産狀态，一些基礎的自動駕駛能力，包括ADAS功能，泊車，智能互動等，都會逐漸達到量産狀态。
集度方面透露，原計劃于4月舉辦的首場大型品牌釋出會ROBODAY，因疫情原因将延期舉辦。此前，集度已宣布将在2022年釋出其首款汽車機器人概念車，并在今年的北京車展亮相。其首款量産汽車機器人将于2023年上市傳遞，屆時将具備高階自動駕駛能力，旗下第二款量産車将有望在今年年底的廣州車展釋出。（文/騰訊汽車 謝婉）