近幾年吉利在家用轎車領域的表現比較突出，很多車型已經逐漸嶄露頭角，成為了年輕消費者主要關注的系列，吉利缤瑞是一款标準的家用大尺寸緊湊型轎車，當下全新的缤瑞COOL新版車型正式亮相，這款車型依然是吉利的猛将之一，全新一代的車型搭載了1.5T渦輪增壓四缸發動機，同時比對了全新的運動套件，将會成為日産軒逸這樣的家用車型的強敵，這款全新一代的吉利缤瑞COOL整體的年輕感和運動感十足，标準版車型在目前國内市場的熱度也非常高，能夠位居同級别車型前列，面對日産軒逸并不遜色。吉利又添“猛将”，今日開售，僅6.98萬起步0.2秒，64色氛圍燈
外觀方面新車采用了吉利目前主打運動定位的“競速風暴”設計語言，和現款相比其換裝了更大尺寸的中網，内部由熏黑的格栅進行填充，不規則的設計呈現出一種流動的氛圍，搭配兩側誇張的進氣口造型以及發動機艙上方隆起的5根肌肉肩線，讓新車看上去更具視覺張力。
至于說缤瑞COOL的内飾，目前還沒有公布，但我個人猜測這款車應該也會采用類似于第四代吉利帝豪的内飾設計和布局，大體風格應該和第四代吉利帝豪保持高度一緻，不過考慮到定位原因，缤瑞COOL的内飾還是會采用一些更加運動的細節設計，同時前後排座椅也會采用更加運動的設計，對此可以小小的期待一下。
車身側面新車和現款差異不大，主要對細節進行了微調，最為明顯的變化就是其配備了一台專屬的動力學套件，其包括熏黑的大尺寸輪毂、撞色的刹車卡鉗，熏黑的車窗飾條以及側裙底部的運動包圍，配合溜背的車頂弧線以及淩厲的車身腰線，将一台運動型車該有的氣場展現得淋漓盡緻。尺寸方面新車的長寬高分别為4710/1795/1455毫米，軸距達到了2670毫米，在同級競品中表現一般。
動力方面，根據相關的申報資訊來看，缤瑞COOL大機率會搭載1.5T發動機，最大功率為133kW，同時比對7DCT的變速箱，這套動力相較于現款在售的1.4T發動機還是要強不少的，畢竟考慮到這款車偏運動的定位，動力自然而然也不能拖後腿，而1.5T+7DCT的動力組合在這一級别中已經算是主流水準了，當然因為定位的原因，缤瑞COOL具體的動力調校應該也會偏運動一些，不過關于這部分，其實還是要等該車正式上市以後才能知道，目前的話隻能是簡單的猜測一下。