——“這和之前的概念車也太像了吧？”
——“終于要來了，趕緊量産啊！”
——“之前宣傳的異型方向盤呢？好像沒看到？”
廣汽豐田bZ純電動專屬系列首款車型--bZ4X申報圖近日在國家工信部官網對外公布，旋即引發網友熱議。
從申報資訊來看，新車在外觀上高度還原概念車設計，造型充滿科技感與未來感，在保證SUV氣場的基礎上，整體呈現出更加精緻的進階質感。
廣汽豐田bZ4X基于e-TNGA架構的BEV專屬平台打造，定位純電動中型SUV。
從目前披露的資訊來看，在外觀造型上采用了相目前衛的設計語言，錘形鲨魚式前臉，立體貫穿式後尾燈，舒展動感的車身流線，無不彰顯極具魅力與新潮的視覺沖擊感。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為4690/1860/1650mm，同時，得益于e-TNGA專屬架構的特有布局，使得bZ4X擁有2850mm的超長軸距，以及長達1000mm的跨級别前後排空間，為乘客帶來更加寬敞舒适的出行享受。
能耗續航方面，廣汽豐田bZ4X搭載高性能低衰減電池，擁有世界一流的電池容量保持率和耐久性，可實作10年後仍可保持90%的電池容量。
同時，還裝備了車頂太陽能充電闆，年間太陽能供電可供行駛1800km。
除此之外，新車還搭載了多項豐田首次采用的先進技術，如：異形方向盤與線控轉向系統，全新更新的“TSS 3.0智行安全”輔助套裝，智能泊車，豐富語音識别功能等等，展示出了前所未有的純電新實力。
動力駕控方面，廣汽豐田bZ4X将提供前驅和四驅兩種版本車型。
其中前驅版車型将搭載最大功率為150kW的單電機，四驅版車型将搭載總輸出功率為160kW的雙電機，采用與SUBARU共同開發的X-MODE四驅系統，以及全新研發的“Grip-Control 智能多路況适應系統”，無論日常家用還是戶外輕越野都能輕松應對。
功夫拍案
值得注意的是，盡管申報圖沒有涉及内飾，但從玻璃窗可以隐約看見，廣汽豐田bZ4X采用的方向盤依舊是圓形的。
此前在豐田中國的官方概念車宣傳中出現的異形方向盤，似乎并沒有量産。據功夫汽車猜測，這很有可能是出于國内相關法規要求。
随着廣汽豐田bZ4X大量資訊的披露，市場對這款重量級新車的期待也進一步被推向高點。
據了解，新車計劃将于2022年内上市，喜歡這款車型的朋友，相信不用等太久了。