4月16日，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東發微網誌稱：“開AITO問界M5第一次下賽道，第一次穿賽車服，第一次做車評人，聊了很多這麼多年來一直在做和想做的事。4月18日關注我的微網誌，為大家揭秘！ ”
離餘承東正式下賽道還有一天時間，而在4月17日，ATIO汽車官方釋出了“開胃菜”，搶先放出了一段預告片。
視訊
在預告片裡，餘承東駕駛一台問界M5，在珠海國家賽車場“一展身手”。
隻見視訊裡的這台問界M5走線十厘清晰，動作相當幹脆，就是專業，但眼尖的朋友一眼看出來，此時駕車的并非餘承東，而應該是職業賽車手。
如此也能了解，畢竟宣傳視訊要的是觀感，餘承東從未下過賽道，拍個開頭和結尾就行了，真要全程跟進，隻能等到明天現場直播了。
而在視訊結尾，随着駕駛位側窗玻璃緩緩下落，餘承東一臉慈笑看向鏡頭的場景成功逗樂了不少網友，大家表示，有點喜劇版“達康書記”的感覺了。
更是有網友戲稱：可惡，被他裝到了！期待明天再現“蘇坡恰雞”的名場面。
問界M5自釋出後，餘承東就不止一次公開表示了對它的喜愛，過年期間更是駕駛這台車行駛了一千多公裡從老家回深圳。
由于華為深度參與，問界M5首月傳遞量就達到了3045台，在新能源SUV銷量排行榜中占據第12名，雖然遠不及現在的理想ONE、蔚來ES6等，但跟它們上市後首月銷量相比，已屬表現不錯。
餘承東第一次下賽道，扮演不一樣的角色，還是挺好玩的一件事，4月18日，期待他的真實表現。