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老年人沒有駕駛證，就會面臨一個問題，所有的機動車不能用，按照道交法的規定，想要駕駛機動車，那麼，就必須要持有駕駛證，那麼，不能使用機動車，是不是就會導緻老年人出行變得太難？說一點影響沒有，那也不可能，但是，如果說讓“無車可用”，這顯然也不是事實。
當機動車要駕照，對于老年人一個很大的影響，就是一些時速比較快，車型比較高，道路行駛安全隐患相對比較高的車型，必須要更高的門檻才能上路，沒有駕照的老年人不能使用它們代步，但是，并不是所有的車輛，都符合這些特質，還有非機動車的存在，可以解決老年人代步問題。
什麼是非機動車，是指依賴于人力或使用動力的兩輪、三輪，但符合《電動自行車安全技術規範》的車型，這些車型是不需要駕照，小行家就來分析2種常見車型，實用便宜無需駕照，我認為符合滿足沒有駕照老年人出行需求。
2種無需駕照，适合老年人的車型
1、符合國标的電動自行車
由于符合國标，它就屬于非機動車，那麼，自然上路不需要駕照的，而符合國标的電動自行車，也是道路上目前主要的電動車車型之一，作為70歲以下的老年人出行代步，我認為它還是不錯的交通工具，而它也具有實用和便宜的優勢。
實用：電動自行車雖然車型小巧，但它是可以載1名12周歲以下兒童，用來接娃代步很實用，另外，這種車普遍有車筐，用來買菜也很友善。
便宜：電動自行車是所有電動車中，價格比較便宜的，如果需要要求不高，基本1000元左右就能購得，而即便是大品牌，有不錯續航的電動車，價格也基本維持在2000元到3000元左右，相對其他車型，還是比較便宜的。
2、符合國标的小三輪車
雖然大部分電動三輪車都屬于機動車，需要駕照，但如果車輛在重量、時速、尺寸都能符合《電動自行車安全技術規範》，就屬于非機動車，同樣上路是不需要駕駛證，而且，它作為三輪車，基本适合各個年齡段的老年人，70歲、80歲都能放心用。
實用：三輪車的設計比兩輪車穩定性更好，更适合年齡偏大的老年人使用，而它可以載人，而且一般還能載3人，擁有更好的儲物空間，實用性是比電動自行車還要高的。
便宜：雖然大部分小三輪車的價格是高于電動自行車，但它價格基本上在2500元到5000元以内，這個價格相比較其他的電動三輪車，還是實惠不少，對于大陸人均可支配收入35128元來說，還是比較便宜。
以上的2款車型，都屬于非機動車，不需要駕照就能使用，而且還是道路上的常見車型，駕駛上路也不另類，不過，值得注意，這2類車必須要符合國标才屬于非機動車，在選車的時候要注意甄别。
2種老年人青睐的車型需要駕照，騎行要注意
上面為大家分析了2款不要駕照就能用的車型，而最後小行家再補充2點，也是很多老年人出現的誤區，有2種老年人青睐的車型，它們其實是需要駕照才能騎，但很多老年人卻無證上路行駛。
1）、低速電動四輪車（老年代步車）：
低速的定義是泛指速度小于70公裡/小時的四輪電動車，而這類車，它屬于機動車，駕駛這類車型上路行駛，駕照是需要考取的，根據規定，需要考取的為C類駕照，駕駛這類車的老年人需要注意，切勿無證上路。
2）、全封閉電動三輪車（電動篷車）：
這是道路上常見的車型，駕駛人主要也是老年人，它的身份同樣屬于機動車，上路行駛需要駕照，根據規定，需要考取的是三輪機車的D證，而有了這類駕照，常見的兩輪、三輪電動車也都能駕駛，但無駕照是不能駕駛的。
小行家總結：
最後小行家進行總結，目前老年人常用的2種車型，包括低速電動四輪車、全封閉電動三輪車，它們的上路是需要駕照的，老年人駕駛這些車輛，要盡快獲得駕照，持證合法合規上路，而對于沒有駕駛證的老年人，其實也不用着急，交管部門并沒有讓這部分老年人“無車可用”，常見的符合國标的電動自行車、小三輪車，都是沒有駕照就能駕駛。
當然，無論是駕駛需要駕照，還是不需要駕照的車型，在道路上行駛，都要秉持着遵守道路交通規則的基本要求，不要闖紅燈、不要占道行駛，該走非機動車的車型，要行駛在非機動車，該走機動車道的車型，需要走機動車道，共同為營造安全出行環境，做出屬于自己應該做到的貢獻。
那麼，對于老年人的出行交通工具，您有什麼看法或觀點，也歡迎大家評論交流。